Alarm radara za brzinu u Vaihingenu: Danas na Schwieberdinger Straße!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trenutačne lokacije radara za kontrolu brzine u Vaihingen an der Enz 31. svibnja 2025.: Visok rizik od prekršaja prekoračenja brzine i kazni.

Aktuelle Blitzerstandorte in Vaihingen an der Enz am 31.05.2025: Hohe Gefahr für Geschwindigkeitsverstöße und Bußgelder.
Trenutačne lokacije radara za kontrolu brzine u Vaihingen an der Enz 31. svibnja 2025.: Visok rizik od prekršaja prekoračenja brzine i kazni.

Alarm radara za brzinu u Vaihingenu: Danas na Schwieberdinger Straße!

Danas, 31. svibnja 2025., potreban je poseban oprez u Vaihingen an der Enz, jer postoji veliki rizik od kazni ili čak zabrane vožnje zbog prebrze vožnje. Trenutačne lokacije radara za mjerenje brzine u tom području temelje se na informacijama ažuriranim u 8:10 sati. Kamera za mjerenje brzine prijavljena je u 7:59 sati, posebno na Schwieberdinger Straße u Enzweihingenu, gdje je ograničenje brzine 60 km/h. Ove mobilne provjere brzine mogu se očekivati ​​u cijelom gradu. Preporučljivo je strogo se pridržavati ograničenja brzine kako biste izbjegli neugodna iznenađenja jer se u Njemačkoj strogo provode propisi o cestovnom prometu (StVO). Kako izvještava news.de sustavi prometnih radara sve odgovorniji za osiguranje sigurnosti na cestama.

Mobilno praćenje brzine je fleksibilan alat koji se može brzo postaviti na različitim lokacijama. Koriste se tehnologije koje su i radarske i laserske. U nekim slučajevima, senzori se također mogu koristiti za procjenu svjetline. Mobilne bljeskalice obično bljeskaju samo u jednom smjeru, što je neophodno za snimanje registarske pločice i lica vozača. Sustav osigurava da se prekoračenje brzine odmah kažnjava. Ako se otkrije prekršaj, često se fotografira i vlasniku vozila šalje obavijest o kazni. Prema bussgeldkatalog.org, cilj mjerenja brzine u Njemačkoj je povećati sigurnost na cestama putem redovitih provjera i educirati vozače da se ponašaju u skladu s pravilima.

Tehnike i tolerancije u mjerenju brzine

U Njemačkoj se provode i stacionarne i mobilne provjere brzine. Policija i regulatorna tijela koriste se raznim tehnikama. Radarski sustavi koriste elektromagnetske valove koji se reflektiraju od vozila za mjerenje brzine. Alternativno, koriste se svjetlosne barijere koje mjere vrijeme potrebno vozilu da prođe kroz nekoliko snopova svjetlosti. Također se koriste laserski mjerni uređaji i indukcijska mjerenja. Ako prekoračite ograničenje brzine, kazna predviđa novčane kazne, bodove u Flensburgu i moguće zabrane vožnje. To posebno vrijedi za vozače početnike koji će, ako prijeđu 21 km/h, morati očekivati ​​produženje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru, kako izvještava bussgeldkatalog.de.

Važan propis odnosi se na dopuštena odstupanja mjerenja brzine: za brzine ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, a za veće brzine 3 %. Ovaj propis služi pravednosti i uzima u obzir moguće pogreške mjerenja koje mogu nastati, na primjer, zbog nepovoljnog kuta ili drugih ometajućih čimbenika. S obzirom na trenutačni razvoj događaja u Vaihingen an der Enz, vozači bi trebali biti posebno oprezni kako bi izbjegli nerazmjerne kazne.