卡尔斯鲁厄和普福尔茨海姆之间的火车混乱：改道至十月！

卡尔斯鲁厄和普福尔茨海姆之间的火车混乱：改道至十月！

从今天（2025 年 9 月 26 日）开始，卡尔斯鲁厄和普福尔茨海姆之间铁路线上的旅客将受到广泛的限制。这些都是预计持续到 10 月 11 日的建筑工程的结果。在此期间，德国铁路 (DB) 的直接连接中断，影响了长途和区域运输。旅客应做好改道和停站的准备。

为往返斯图加特的火车提供服务的 61 号线尤其受到改道的影响。这些航班将在卡尔斯鲁厄和法伊欣根（恩茨）之间改道，途经布鲁赫萨尔，取消普福尔茨海姆和穆拉克尔的停靠站。从北面来的26号线也受到影响；海德堡火车总站 (Heidelberg Hbf)、维斯洛赫-瓦尔多夫 (Wiesloch-Walldorf) 和布鲁赫萨尔 (Bruchsal) 均无停靠点。连接卡尔斯鲁厄和斯图加特的 RE 1 线的区域交通也将改道布鲁赫萨尔。 DB表示，根据更改后的时刻表，火车仍应更快地到达目的地。

有关建设工程的详细信息

施工工作需要更换轨道上约 5,200 个枕木。由于邻近轨道必须关闭，预计改道路线上的交通负荷将会增加。此外，RE 45（卡尔斯鲁厄-海尔布隆）仅往返于卡尔斯鲁厄-杜拉赫。往返比蒂格海姆-比辛根的 MEX 17 次列车终点站是普福尔茨海姆，这也意味着卡尔斯鲁厄和普福尔茨海姆之间的航线将会取消。

为了支持旅客，卡尔斯鲁厄和普福尔茨海姆之间将建立替代铁路服务。 DB 建议通过 bahn.de 和 DB Navigator 应用程序检查当前连接，以便更好地规划各种选项和在转乘点可能的等待时间。

限制的背景

工作计划工期延长至11月20日。筹备工作自8月份以来一直在进行。这些措施的必要性凸显了德国铁路公司在基础设施现代化和确保铁路运输安全方面所做的持续努力。在其他地区也可以观察到类似的建设工作，例如在 Anhalter Bahn，在基础设施恢复之前，需要数十年的持续改变和优化（MDR）。

通过这些措施，德国铁路公司希望从长远来看提高服务质量并确保交通连接，即使对乘客的短期限制是不可避免的。