Zamieszanie wokół budowy B27: korek czy płynny ruch w Bietigheim?

Zamieszanie wokół budowy B27: korek czy płynny ruch w Bietigheim?

Obecny rozkład ruchu w Bietigheim-Bissingen powoduje zamieszanie wśród ludności. Użytkownicy mediów społecznościowych wyrażają swoje niezadowolenie z ograniczeń spowodowanych rozległym placem budowy na B27. Głośny Gazeta Bietigheima Nie można skręcić w lewo w kierunku Metterzimmern ani jechać prosto do parkingu Japangarten. Działania te mają na celu utrzymanie płynności głównych osi ruchu i uniknięcie zatorów drogowych.

Aby poprawić sytuację w ruchu drogowym, należy poprowadzić ruch przez Auwiesenbrücke do Schwarzwaldstrasse, Grotztunnel i B27. Objazd prowadzi przez Karl-Mai-Allee i Hillerschule, aby zmniejszyć korki na B27. Celem jest również monitorowanie włączania sygnalizacji świetlnej, aby w razie potrzeby móc dokonać regulacji.

Przegląd placu budowy

Prace budowlane wiążą się z wieloma aspektami, które rodziły pytania dotyczące jednoczesnej realizacji kilku etapów budowy. Początkowo RPS chciała jedynie wyremontować nawierzchnię drogi na B27, co zajęłoby około trzech tygodni. Z kolei przedsiębiorstwa miejskie planowały w ciągu pięciu miesięcy budowę kanalizacji i ciepłownictwa. Aby maksymalnie zminimalizować zakłócenia, oba projekty zostały połączone.

Rozpoczęcie trzeciego etapu budowy Auwiesenbrücke zaplanowano na połowę 2026 r. Zamknięcie trasy L1125 między Sachsenheim a Bietigheim-Bissingen planowane jest poza okresem wakacyjnym. Oczekuje się, że prace inżynieryjne potrwają około czterech miesięcy i będą sprzyjać obecnej idealnej pogodzie, która charakteryzuje się niskimi opadami deszczu.

Bezpieczeństwo na budowie

Bezpieczeństwo na budowach odgrywa kluczową rolę. Podczas prowadzenia robót drogowych należy minimalizować ryzyko dla użytkowników dróg poprzez zastosowanie odpowiednich środków ochronnych. Należy wdrożyć kompleksową koncepcję bezpieczeństwa ruchu drogowego, zgodną z ustawą Prawo o ruchu drogowym (StVO) oraz wytycznymi dotyczącymi zabezpieczania miejsc pracy na drogach. Media budowlane informuje, że przed rozpoczęciem prac należy uzyskać od właściwego organu nakaz ruchu drogowego.

Aby zapewnić bezpieczeństwo pracowników i użytkowników dróg, wymagane są urządzenia zabezpieczające i naprowadzające, a także należy zachować bezpieczne odległości. Musi być wystarczająco dużo miejsca na bezpieczną pracę, a minimalne wymagania dotyczące czynności kontrolnych i operacyjnych przewidują, że wolna przestrzeń na stanowisku pracy jest wystarczająca. Na placu budowy wymagane są regularne przeglądy i konserwacja, najlepiej dwa razy dziennie.

Całkowity czas trwania głównego placu budowy na B27 zaplanowano na sześć miesięcy do grudnia 2025 r. Celem jest zakończenie większości prac przed rozpoczęciem jesiennego roku szkolnego. Pomimo długiego czasu budowy, RPS jest usatysfakcjonowany postępem prac, gdyż ruch na nim, choć odbywa się wolniej, utrzymuje się na stałym poziomie.