Forvirring om byggeplass B27: trafikkork eller jevn trafikk i Bietigheim?

Forvirring om byggeplass B27: trafikkork eller jevn trafikk i Bietigheim?

Dagens trafikkdirigering i Bietigheim-Bissingen skaper forvirring blant befolkningen. Brukere av sosiale medier uttrykker sin misnøye med restriksjonene forårsaket av den omfattende byggeplassen på B27. Høyt Bietigheim avis Det er ikke mulig å ta til venstre mot Metterzimmern eller kjøre rett frem til parkeringsplassen Japangarten. Disse tiltakene har som mål å holde hovedtrafikkaksene flytende og unngå trafikkork.

For å forbedre trafikksituasjonen bør trafikken dirigeres over Auwiesenbrücke til Schwarzwaldstrasse, Grotztunnelen og B27. Omkjøringen går via Karl-Mai-Allee og Hillerschule for å redusere trafikkork på B27. Målet er også å overvåke lyskrysset for å kunne gjøre justeringer ved behov.

Oversikt over byggeplassen

Byggearbeidet involverer en rekke aspekter som har ført til spørsmål om samtidig gjennomføring av flere byggetrinn. I utgangspunktet ønsket RPS kun å renovere veibanen på B27, noe som ville tatt rundt tre uker. Kommunale forsyninger planla derimot å installere kloakk og fjernvarme over en periode på fem måneder. For å minimere forstyrrelser mest mulig, ble begge prosjektene slått sammen.

En tredje byggetrinn på Auwiesenbrücke skal etter planen begynne i midten av 2026. Stenging av L1125 mellom Sachsenheim og Bietigheim-Bissingen er planlagt utenom ferieperioden. Dette anleggsarbeidet forventes å ta rundt fire måneder og vil dra nytte av det nåværende ideelle været, som er preget av lite nedbør.

Byggeplasssikkerhet

Sikkerhet på byggeplasser spiller en sentral rolle. Ved utførelse av veganleggsarbeid er det nødvendig at risikoen for trafikantene minimeres gjennom hensiktsmessige beskyttelsestiltak. Det skal gjennomføres et helhetlig konsept for trafikksikkerhet i henhold til vegtrafikkloven (StVO) og retningslinjene for sikring av arbeidsplasser på veg. Byggemedier informerer om at trafikklovpålegg må innhentes fra ansvarlig myndighet før arbeidet kan starte.

For å ivareta sikkerheten til arbeidere og trafikanter kreves det verneinnretninger og ledeanordninger, og sikkerhetsavstander skal også opprettholdes. Det skal være nok plass til sikkert arbeid, og minimumskravene til kontroll- og driftsvirksomhet tilsier at det er tilstrekkelig med ledig plass på arbeidsplassen. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold er nødvendig under byggeplassen, ideelt sett utført to ganger om dagen.

Den totale varigheten av den store byggeplassen på B27 er planlagt å vare i seks måneder frem til desember 2025. Målet er å ha det meste av arbeidet ferdig før skoleåret starter til høsten. Til tross for lang byggeperiode så langt er RPS fornøyd med fremdriften i arbeidet, da trafikken fortsetter å flyte jevnt, selv om det går saktere.