Σύγχυση σχετικά με το εργοτάξιο B27: κυκλοφοριακή συμφόρηση ή ομαλή κυκλοφορία στο Bietigheim;

Σύγχυση σχετικά με το εργοτάξιο B27: κυκλοφοριακή συμφόρηση ή ομαλή κυκλοφορία στο Bietigheim;

Η τρέχουσα δρομολόγηση της κυκλοφορίας στο Bietigheim-Bissingen προκαλεί σύγχυση στον πληθυσμό. Οι χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για τους περιορισμούς που προκαλεί το εκτεταμένο εργοτάξιο στο Β27. Μεγαλόφωνος εφημερίδα Bietigheim Δεν είναι δυνατό να στρίψετε αριστερά προς Metterzimmern ή να οδηγήσετε ευθεία προς το πάρκινγκ Japangarten. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στη διατήρηση της ροής των κύριων κυκλοφοριακών αξόνων και στην αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση της κυκλοφορίας, η κυκλοφορία θα πρέπει να διοχετεύεται μέσω του Auwiesenbrücke προς τη Schwarzwaldstrasse, το Grotztunnel και το B27. Η εκτροπή οδηγεί μέσω Karl-Mai-Allee και Hillerschule προκειμένου να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο B27. Στόχος είναι επίσης η παρακολούθηση του διακόπτη των φωτεινών σηματοδοτών για να μπορεί να γίνει προσαρμογές εάν χρειαστεί.

Επισκόπηση του εργοταξίου

Οι εργασίες κατασκευής περιλαμβάνουν ποικίλες πτυχές που έχουν οδηγήσει σε ερωτήματα σχετικά με την ταυτόχρονη υλοποίηση πολλών κατασκευαστικών φάσεων. Αρχικά, το RPS ήθελε μόνο να ανακαινίσει το οδόστρωμα στο B27, κάτι που θα χρειαζόταν περίπου τρεις εβδομάδες. Οι δημοτικές επιχειρήσεις, από την άλλη, σχεδίαζαν να εγκαταστήσουν αποχετεύσεις και τηλεθέρμανση σε διάστημα πέντε μηνών. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η αναστάτωση, και τα δύο έργα συγχωνεύτηκαν.

Μια τρίτη φάση κατασκευής στο Auwiesenbrücke έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Το κλείσιμο του L1125 μεταξύ Sachsenheim και Bietigheim-Bissingen έχει προγραμματιστεί για εκτός περιόδου διακοπών. Αυτό το έργο πολιτικού μηχανικού αναμένεται να διαρκέσει περίπου τέσσερις μήνες και θα ωφεληθεί από τον σημερινό ιδανικό καιρό, ο οποίος χαρακτηρίζεται από χαμηλές βροχοπτώσεις.

Ασφάλεια εργοταξίου

Η ασφάλεια στα εργοτάξια παίζει κεντρικό ρόλο. Κατά την εκτέλεση εργασιών οδοποιίας, είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος για τους χρήστες του δρόμου μέσω κατάλληλων προστατευτικών μέτρων. Πρέπει να εφαρμοστεί μια ολοκληρωμένη ιδέα για την οδική ασφάλεια σύμφωνα με τον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας (StVO) και τις κατευθυντήριες γραμμές για την ασφάλεια των χώρων εργασίας στους δρόμους. Κατασκευαστικά Μέσα σας ενημερώνει ότι πρέπει να ληφθεί εντολή κυκλοφορίας από την αρμόδια αρχή πριν ξεκινήσουν οι εργασίες.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των εργαζομένων και των χρηστών του δρόμου, απαιτούνται προστατευτικές συσκευές και συσκευές καθοδήγησης και πρέπει επίσης να τηρούνται οι αποστάσεις ασφαλείας. Πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος για ασφαλή εργασία και οι ελάχιστες απαιτήσεις για δραστηριότητες ελέγχου και λειτουργίας ορίζουν ότι ο ελεύθερος χώρος στο χώρο εργασίας είναι επαρκής. Απαιτείται τακτική επιθεώρηση και συντήρηση κατά τη διάρκεια του εργοταξίου, ιδανικά δύο φορές την ημέρα.

Η συνολική διάρκεια του μεγάλου εργοταξίου στο Β27 έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έξι μήνες έως τον Δεκέμβριο του 2025. Στόχος είναι να ολοκληρωθεί το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών πριν από την έναρξη της σχολικής χρονιάς το φθινόπωρο. Παρά τη μακρά περίοδο κατασκευής μέχρι στιγμής, το RPS είναι ικανοποιημένο από την εξέλιξη των εργασιών, καθώς η κυκλοφορία συνεχίζει να κυλείται σταθερά, έστω και με πιο αργό ρυθμό.