LUDWIGSBURGAS KELIAS: LIUSIJA UŽ ŽALIĄ ATEITĮ!

LUDWIGSBURGAS KELIAS: LIUSIJA UŽ ŽALIĄ ATEITĮ!

Paaiškėjo, kad skubiai reikalingas novatoriškas projektas, skirtas mobilumui Liudvigsburgo regione ir apylinkėse pagerinti. LUCIE iniciatyva siekiama sumažinti CO₂ išmetimą, taupyti energiją ir skatinti sąžiningą, tvarų judumą. Projektas tampa vis svarbesnis, ypač atsižvelgiant į planuojamą 2043 m. federalinę sodo parodą Liudvigsburge, Štutgarte ir Eslingene. Siekiama gerinti gyvenimo kokybę regione mažinant kamščius, saugius maršrutus į mokyklą, švarų orą ir daugiau žaliųjų erdvių. Tai taip pat laikoma esminiu veiksniu didinant darbdavio patrauklumą ir remiant kvalifikuotų darbuotojų įdarbinimą, nes geras susisiekimas yra vis svarbesnis važinėjantiesiems ir darbuotojams.

Šiuo metu transporto sektorius yra atsakingas už maždaug 22 procentus šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo Vokietijoje. 2023 m. transporto rūšys išmetė apie 146 mln. tonų CO₂ ekvivalentų, daugiausia dėmesio skiriant drastiškam sumažinimui iki 2030 m. LUCIE iniciatyva gali būti pavyzdys. Tyrimai rodo, kad regionuose, kuriuose geras viešasis transportas, dešiniųjų ekstremistų balsavimo rezultatai paprastai būna žemesni. Susitikimų, integracijos ir socialinės sanglaudos skatinimas naudingas įvairioms socialinėms grupėms, ypač moterims, jaunimui ir senjorams.

Tinklų kūrimas ir sinergija

LUCIE iniciatyva lengvųjų geležinkelių sistemos stiprinimą laiko pagrindiniu elementu. Tai sujungs Liudvigsburgą su aplinkiniais Kornwestheim, Remseck, Möglingen, Schwieberdingen ir Markgröningen miestais ir taip pagerins susisiekimą su miesto centru ir turistinėmis vietomis. Puikiai išvystyta lengvųjų geležinkelių sistema ne tik pritraukia restoranus ir prekybą, bet ir remia regiono kultūros institucijas. Autobusų maršrutų integravimas į esamą tinklą papildo pasiūlą ir skatina naudotis viešuoju transportu.

Platesnėje diskusijoje apie tvarų judumą taip pat atkreipiamas dėmesys į transporto perėjimo poreikį. Plečiant viešąjį transportą ir skatinant važinėti dviračiais, reikia mažinti motorizuotą individualų transportą, kuris sudaro apie 75 procentus keleivinių kilometrų. Elektrinės transporto priemonės dabar sudaro 30 procentų naujų registracijų, tačiau jų dalis bendrame automobilių skaičiuje tebėra nedidelė – tik 1,3 procento. Norint pasiekti klimato tikslus, skubiai reikia iš esmės pertvarkyti mobilumo pramonę.

Klimato tikslai ir iššūkiai

Federalinis klimato apsaugos įstatymas reikalauja iki 2030 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą bent 65 procentais, palyginti su 1990 m. Kad tai pasiektų, transportas turi siekti drastiško išmetamų teršalų kiekio sumažinimo, kuris šiuo metu gerokai viršija užsibrėžtus tikslus. Iki 2030 m. transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekis turi būti sumažintas iki 85 mln. tonų CO₂, o dabartinės prognozės rodo, kad maždaug 111 mln.

Taigi LUCIE iniciatyva apibūdinama kaip būtinas sprendimas klimato, teisingumo, ekonomikos ir gyvenimo kokybės atžvilgiu. Finansavimas turėtų būti skiriamas ne tik vietinio viešojo transporto tinklo pajėgumų didinimui, bet ir infrastruktūros gerinimui bei tvaraus transporto alternatyvų stiprinimui. Būtinas integruotas transporto infrastruktūros planavimas, kuriame būtų atsižvelgiama į visas transporto rūšis.

Ateityje reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad aplinką tausojantys transporto sprendimai ne tik padeda sumažinti išmetamų teršalų kiekį, bet ir gali ženkliai pagerinti regiono gyventojų gyvenimo kokybę. Norint visapusiškai išnaudoti įvairius tvaraus judumo privalumus, būtinas bendras visų suinteresuotųjų šalių įsipareigojimas.