Osoby dojeżdżające pociągami w Cannstatt: MEX13 w czerwcu surowo ograniczone!

Osoby dojeżdżające pociągami w Cannstatt: MEX13 w czerwcu surowo ograniczone!

Osoby dojeżdżające do pociągu z Remstal, które wsiadają i wysiadają w Stuttgart-Bad Cannstatt, w czerwcu przyszłego roku muszą spodziewać się znacznych ograniczeń. Głośny ZVW W tym okresie dostępność pociągu MEX13 będzie ograniczona, a przystanki w Cannstatt zaplanowano od 15 do 23 czerwca. Dokładne przyczyny odwołania przystanków nie zostały jeszcze określone, ale pasażerom zaleca się przesiadkę na połączenia S-Bahn.

Sytuacja ta stanowi część większego problemu transportu kolejowego, który od miesięcy nęka osoby dojeżdżające do pracy w regionie. W ciągu ostatnich kilku miesięcy wprowadzono kilka ograniczeń w ruchu pociągów, szczególnie ze względu na prace przy budowie torów w pobliżu Schorndorf i Ellwangen. Doprowadziło to do całkowitego zakłócenia sieci kolejowej, zmuszając podróżnych do przesiadki na autobusy, co znacznie wydłużyło czas podróży Poczta Szwabska zgłoszone.

Zaawansowane ograniczenia

Na połączenia MEX13 i IRE1 miały wpływ już między 22 marca a 19 maja 2023 r. W szczególności trasa między Stuttgart Hbf a Schorndorf była czasami całkowicie przerywana. Podróżni musieli korzystać z autobusów między Schorndorf i Waiblingen bez zatrzymywania się, co dwukrotnie wydłużało czas dojazdu. Czas podróży z Ellwangen do Stuttgartu wynosił ponad dwie godziny. W okresach szczytu spodziewane są dalsze dłuższe czasy podróży, nawet po ogłoszonym w czerwcu odwołaniu przystanków.

Badanie przeprowadzone pod koniec 2022 r. wykazało, że Deutsche Bahn znajduje się pod presją punktualności i dostępności pociągów. Problemy te znajdują odzwierciedlenie w obecnych ograniczeniach. Ponadto nie jest jasne, jak będą wyglądać połączenia kolejowe po maju 2023 r., gdyż dyskutuje się o cyfryzacji węzła transportu kolejowego w Stuttgarcie, co może mieć wpływ również na przyszłe rozkłady jazdy.

Kolejne kroki w polityce transportowej

W obliczu obecnych wyzwań rząd federalny widzi zwiększoną potrzebę promowania przyjaznych środowisku środków transportu, zwłaszcza kolei. Zmiana klimatu zwiększa znaczenie kolei jako instrumentu transportu zrównoważonego. Aby wzmocnić transport kolejowy, podjęto szereg działań, w tym niższe stawki VAT na transport dalekobieżny i zwiększone inwestycje w infrastrukturę kolejową. Z analiz wynika, że ​​podejście to jest konieczne, ponieważ zapotrzebowanie na inwestycje w niemiecką sieć kolejową jest ogromne, a inwestycje na mieszkańca pozostają znacznie w tyle w porównaniu z innymi krajami europejskimi, takimi jak Szwajcaria i Austria. Statysta.

Nadchodzące tygodnie będą kluczowe, aby zobaczyć, jak rozwinie się sytuacja osób dojeżdżających do pracy i jakie konkretne środki podejmą władze odpowiedzialne za transport, aby poprawić dostępność i dostępność transportu kolejowego.