Pendolari in treno a Cannstatt: MEX13 a giugno severamente limitato!

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I pendolari nella Remstal devono aspettarsi restrizioni sulla MEX13 a giugno - in alternativa si consiglia la S-Bahn.

Pendler im Remstal müssen im Juni mit Einschränkungen beim MEX13 rechnen – S-Bahn als Alternative empfohlen.
I pendolari nella Remstal devono aspettarsi restrizioni sulla MEX13 a giugno - in alternativa si consiglia la S-Bahn.

Pendolari in treno a Cannstatt: MEX13 a giugno severamente limitato!

I pendolari del treno Remstal che salgono e scendono a Stoccarda-Bad Cannstatt dovranno aspettarsi notevoli restrizioni il prossimo giugno. Forte ZVW Il MEX13 avrà una disponibilità limitata durante questo periodo, con fermate a Cannstatt previste dal 15 al 23 giugno. I motivi esatti di queste cancellazioni di fermate non sono ancora stati specificati, ma si consiglia ai pendolari di passare ai collegamenti della S-Bahn.

Questa situazione fa parte di un problema più ampio del trasporto ferroviario che affligge da mesi i pendolari della regione. Negli ultimi mesi si sono susseguite diverse limitazioni alla circolazione ferroviaria, soprattutto a causa dei lavori di costruzione dei binari presso Schorndorf ed Ellwangen. Ciò ha portato a una completa interruzione della rete ferroviaria, costringendo i viaggiatori a passare agli autobus, prolungando notevolmente i tempi di viaggio Posta Sveva segnalato.

Restrizioni avanzate

I collegamenti MEX13 e IRE1 sono stati già interessati tra il 22 marzo e il 19 maggio 2023. In particolare, la tratta tra Stoccarda Centrale e Schorndorf è stata talvolta completamente interrotta. I viaggiatori dovevano utilizzare gli autobus tra Schorndorf e Waiblingen senza fermarsi, il che raddoppiava il tempo di percorrenza. Il tempo di viaggio da Ellwangen a Stoccarda è stato di più di due ore. Sono previsti tempi di viaggio ulteriormente più lunghi durante i periodi di punta, anche dopo le cancellazioni annunciate delle fermate di giugno.

Da un sondaggio condotto alla fine del 2022 è emerso che la Deutsche Bahn è sotto pressione in termini di puntualità e disponibilità dei treni. Questi problemi si riflettono nelle attuali restrizioni. Inoltre non è chiaro come saranno i collegamenti ferroviari dopo maggio 2023, poiché si è discusso della digitalizzazione del nodo ferroviario di Stoccarda, che potrebbe influenzare anche gli orari futuri.

Prossimi passi nella politica dei trasporti

Alla luce delle sfide attuali, la Confederazione ritiene sempre più necessario promuovere mezzi di trasporto rispettosi dell’ambiente, in particolare la ferrovia. Il cambiamento climatico aumenta l’importanza della ferrovia come strumento di trasporto sostenibile. Per rafforzare il trasporto ferroviario sono state adottate diverse misure, tra cui aliquote IVA più basse sui trasporti a lunga distanza e maggiori investimenti nelle infrastrutture ferroviarie. Questi approcci sono necessari perché il fabbisogno di investimenti nella rete ferroviaria tedesca è enorme e gli investimenti pro capite sono significativamente indietro rispetto ad altri paesi europei come Svizzera e Austria, mostrano le analisi Statista.

Le prossime settimane saranno cruciali per vedere come si svilupperà la situazione dei pendolari e quali misure concrete adotteranno le autorità dei trasporti per migliorare l’accessibilità e la disponibilità del trasporto ferroviario.