Τρένο επιβατών στο Cannstatt: MEX13 τον Ιούνιο αυστηροί περιορισμοί!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι μετακινούμενοι στο Remstal πρέπει να περιμένουν περιορισμούς στο MEX13 τον Ιούνιο - ο S-Bahn συνιστάται ως εναλλακτική λύση.

Pendler im Remstal müssen im Juni mit Einschränkungen beim MEX13 rechnen – S-Bahn als Alternative empfohlen.
Οι μετακινούμενοι στο Remstal πρέπει να περιμένουν περιορισμούς στο MEX13 τον Ιούνιο - ο S-Bahn συνιστάται ως εναλλακτική λύση.

Τρένο επιβατών στο Cannstatt: MEX13 τον Ιούνιο αυστηροί περιορισμοί!

Οι μετακινούμενοι με τρένο από το Remstal που επιβιβάζονται ή κατεβαίνουν στη Στουτγάρδη-Bad Cannstatt πρέπει να περιμένουν σημαντικούς περιορισμούς τον ερχόμενο Ιούνιο. Μεγαλόφωνος ZVW Το MEX13 θα έχει περιορισμένη διαθεσιμότητα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, με προγραμματισμένες στάσεις στο Cannstatt από τις 15 έως τις 23 Ιουνίου. Οι ακριβείς λόγοι για αυτές τις ακυρώσεις στάσεων δεν έχουν ακόμη καθοριστεί, αλλά συνιστάται στους επιβάτες να μεταβούν σε συνδέσεις S-Bahn.

Αυτή η κατάσταση είναι μέρος ενός μεγαλύτερου προβλήματος των σιδηροδρομικών μεταφορών που ταλανίζει τους επιβάτες στην περιοχή εδώ και μήνες. Υπήρξαν αρκετοί περιορισμοί στην κυκλοφορία των τρένων τους τελευταίους μήνες, ιδίως λόγω των εργασιών κατασκευής τροχιάς κοντά στο Schorndorf και το Ellwangen. Αυτά οδήγησαν σε πλήρη διακοπή του σιδηροδρομικού δικτύου, αναγκάζοντας τους ταξιδιώτες να στραφούν σε λεωφορεία, γεγονός που επέκτεινε σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης Swabian Post αναφέρθηκε.

Προχωρημένους περιορισμούς

Οι συνδέσεις MEX13 και IRE1 είχαν ήδη επηρεαστεί από τις 22 Μαρτίου έως τις 19 Μαΐου 2023. Ειδικότερα, η διαδρομή μεταξύ Stuttgart Hbf και Schorndorf διακόπηκε τελείως κατά καιρούς. Οι ταξιδιώτες έπρεπε να χρησιμοποιούν λεωφορεία μεταξύ Schorndorf και Waiblingen χωρίς στάση, γεγονός που διπλασίασε τον χρόνο μετακίνησης. Ο χρόνος ταξιδιού από το Ellwangen στη Στουτγάρδη ήταν περισσότερες από δύο ώρες. Περαιτέρω μεγαλύτεροι χρόνοι ταξιδιού αναμένονται κατά τις περιόδους αιχμής, ακόμη και μετά τις ανακοινωθείσες ακυρώσεις στάσεων τον Ιούνιο.

Μια έρευνα που διεξήχθη στα τέλη του 2022 έδειξε ότι η Deutsche Bahn βρίσκεται υπό πίεση λόγω της ακρίβειας και της διαθεσιμότητας τρένων. Αυτά τα προβλήματα αντικατοπτρίζονται στους ισχύοντες περιορισμούς. Επιπλέον, παραμένει ασαφές πώς θα είναι οι σιδηροδρομικές συνδέσεις μετά τον Μάιο του 2023, καθώς έχει συζητηθεί η ψηφιοποίηση του κόμβου σιδηροδρομικών μεταφορών της Στουτγάρδης, κάτι που μπορεί επίσης να επηρεάσει τα μελλοντικά χρονοδιαγράμματα.

Επόμενα βήματα στην πολιτική μεταφορών

Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση βλέπει μια αυξημένη ανάγκη για προώθηση φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς, ιδίως των σιδηροδρομικών μεταφορών. Η κλιματική αλλαγή αυξάνει τη σημασία των σιδηροδρόμων ως μέσου βιώσιμων μεταφορών. Για την ενίσχυση των σιδηροδρομικών μεταφορών, έχουν ληφθεί διάφορα μέτρα, μεταξύ των οποίων χαμηλότεροι συντελεστές ΦΠΑ στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και αυξημένες επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές. Αυτές οι προσεγγίσεις είναι απαραίτητες επειδή η ανάγκη για επενδύσεις στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι τεράστια και οι κατά κεφαλήν επενδύσεις υστερούν σημαντικά σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ελβετία και η Αυστρία, δείχνουν οι αναλύσεις. Statista.

Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι κρίσιμες για να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση για τους μετακινούμενους και ποια συγκεκριμένα μέτρα θα λάβουν οι αρχές μεταφορών για να βελτιώσουν την προσβασιμότητα και τη διαθεσιμότητα στις σιδηροδρομικές μεταφορές.