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Conductores forestales en Winnenden: ¡Reglas para una convivencia segura!
Normas para ciclistas en el bosque de Winnenden: conflictos con los peatones y nuevas normas según la ley forestal federal.
Conductores forestales en Winnenden: ¡Reglas para una convivencia segura!
En los bosques que rodean Winnenden se debate cada vez más sobre las normas para los ciclistas. Una experiencia del grupo de marcha nórdica TSV Allmersbach en el valle ilustra los problemas que existen entre ciclistas y peatones. Los miembros del grupo informan de encuentros inquietantes con ciclistas que viajan de forma rápida y silenciosa, sin que a menudo llamen la atención. A menudo no tienen la capacidad de tocar un timbre para avisar a los peatones a tiempo. Esta situación genera resentimiento y cuestiona la convivencia en el bosque, especialmente cuando conducir rápidamente por caminos estrechos pone en peligro la seguridad de los peatones. Informes ZVW que esta situación siempre genera quejas.
Según la actual Ley Federal Forestal, en general está permitido andar en bicicleta y en bicicleta de montaña por senderos y caminos en el bosque. Existen excepciones, en particular, para la conducción campo a través, que sólo está permitida en recorridos designados. En Baden-Württemberg también existen normas específicas: los senderos forestales sólo pueden circular si tienen al menos dos metros de ancho. Los ciclistas deben respetar las señales de prohibición y los cierres, como durante los trabajos de tala. Dichas regulaciones tienen como objetivo garantizar la seguridad de todos los usuarios. País y bosque Además, en el futuro puede haber restricciones para circular en bicicleta por el bosque.
Nuevas regulaciones a la vista
Un proyecto de ley propone restringir el uso de la bicicleta en el bosque. La prohibición prevista afectaría especialmente a los caminos inadecuados, como las pistas de esquí y las rutas de caza. En el futuro, las bicicletas tampoco podrán circular por las rutas de recogida de madera para el transporte de madera, con el fin de que sean transitables para maquinaria pesada. Sin embargo, las bicicletas de montaña, eléctricas y de otro tipo deberían seguir estando permitidas en los caminos adecuados.
Estos posibles cambios plantean preguntas: ¿Cuál es la viabilidad de las regulaciones y qué efectos tienen sobre el comportamiento de los usuarios en el bosque? La convivencia de ciclistas y peatones será sin duda un debate importante en los próximos meses, especialmente cuando se trata de promover una convivencia respetuosa en la naturaleza.