Tragisch ongeval: Pedelec-chauffeur komt om het leven op een onbeperkte spoorwegovergang
Tragisch ongeval op een onbewaakte overweg in Freudenstadt: een elektrische fietsbestuurder kwam om het leven toen hij werd aangereden door een regionale trein.

Tragisch ongeval: Pedelec-chauffeur komt om het leven op een onbeperkte spoorwegovergang
Een tragisch ongeval vond plaats op een onbewaakte spoorwegovergang in Freudenstadt, Baden-Württemberg. Een 63-jarige Pedelec-chauffeur werd aangereden door een regionale trein en overleed. Het incident vond plaats toen de man de spoorwegovergang overstak en de naderende trein kennelijk niet had opgemerkt. Het is nog onduidelijk of hij op de elektrische fiets reed of deze duwde. De machinist raakte in shock en werd voor medische behandeling naar het ziekenhuis gebracht. De materiële schade wordt geschat op ongeveer 12.000 euro. Er werd een deskundige ingeschakeld om uit te zoeken wat er met het ongeval was gebeurd. De spoorlijn tussen Freudenstadt en Schopfloch bleef tot ongeveer 20.00 uur gesloten. om het onderzoek vooruit te helpen, zoals zvw.de meldt.
Ongevallen op spoorwegovergangen zijn een ernstig en veel voorkomend probleem. Volgens een onderzoek van TÜV NORD wordt vanuit spoorwegperspectief elk derde ongeval veroorzaakt op deze kruispunten, terwijl dit vanuit wegverkeersperspectief minder dan één op de honderd ongevallen is. Een zorgwekkende bevinding is dat 98 procent van alle dodelijke spoorwegongelukken plaatsvindt op overwegen. Stefan Pöting, hoofd spoorwegtechnologie bij TÜV NORD, benadrukt de urgentie van het terugdringen van het aantal ernstige ongevallen. Met name de lange remwegen van treinen worden vaak onderschat, wat in veel gevallen fatale gevolgen heeft. Bij een snelheid van 160 km/u heeft een lokale trein ongeveer 700 meter nodig om tot stilstand te komen, wat de existentiële gevaren op overwegen illustreert, zoals tuev-nord-group.com gedetailleerd beschrijft.
Veiligheidsmaatregelen en educatie
Het is bewezen dat technische veiligheidsvoorzieningen zoals slagbomen of waarschuwingslichten de veiligheid op overwegen vergroten. Pöting benadrukt dat elke barrière actief moet worden vermeden om over de baan te komen. Ondanks deze maatregelen wordt het risico van het oversteken van een overweg vaak onderschat, omdat stille treinen vaak te laat worden opgemerkt. Het vergroten van het publieke bewustzijn is een belangrijk aspect bij het voorkomen van dergelijke ongevallen. Pöting raadt aan om te laat op uw bestemming aan te komen en geen onnodige risico's te nemen. De afgelopen jaren is het aantal ernstige ongevallen op overwegen, ook in andere deelstaten zoals Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen, niet afgenomen, wat de noodzaak van duidelijke veiligheidsstrategieën onderstreept.