Велосипедисти във Винтербах: Предупредени за опасност поради липсващи велосипедни алеи!

Велосипедисти във Винтербах: Предупредени за опасност поради липсващи велосипедни алеи!

Велосипедистите във Винтербах са все по-разочаровани от липсата на велосипедни алеи в региона. Опасни ситуации възникват особено по селските пътища, където колите преминават със скорост до 100 км/ч. Много велосипедисти, дори опитни, често се чувстват като пречка за движението по пътищата или просто са пренебрегнати. Община Винтербах е разработила концепция за мобилност за подобряване на ситуацията с трафика, но изпълнението отнема много време, което не облекчава притесненията на велосипедистите. Това съобщава ZVW.

Проблемът не се ограничава само до Winterbach. Текущо проучване на застрахователите за изследване на злополуки (UDV) показва, че има висок риск за велосипедистите в немскоговорящите страни (DACH). Около две трети от всички тежки произшествия с велосипедисти се случват на кръстовища, които се считат за критични точки в пътния трафик поради объркващи ситуации. Липсата на структурни мерки като безопасни прелези или светофари допълнително влошава рисковете. Високите скорости на моторизирания трафик са друг основен проблем. По селските пътища, където често няма отделни велосипедни пътеки, велосипедистите са напълно оставени на милостта на автомобилния трафик. Това изяснява Фокус мобилност.

Статистиката на катастрофите сочи тревожни цифри

Ситуацията с безопасността на велосипедистите по германските селски пътища е тревожна. През 2023 г. по тези пътища има 189 убити велосипедисти и 2996 тежко ранени. Тези числа представляват около 42 процента от всички убити велосипедисти и 21 процента от всички тежко ранени велосипедисти в Германия. Данните стагнират на високо ниво от 2018 г. насам, като пандемията от COVID-19 доведе до временен спад през 2020 г. и 2022 г. UDV проведе цялостно проучване, за да анализира риска от злополуки за велосипедисти по селските пътища, като по-специално кръстовища като кръстовища бяха идентифицирани като особено податливи на инциденти. Силно UDV Тези произшествия допринасят за около 68 процента от тежките произшествия при колоездене.

За подобряване на безопасността UDV предлага няколко мерки: възможности за безопасно пресичане за велосипедисти, премахване на визуалните препятствия чрез редовна поддръжка на зелени площи и намаляване на максимално допустимата скорост на кръстовища, които са трудно видими. Освен това трябва да се подобри видимостта и да се разширят съществуващите велосипедни алеи. Целта е да се повиши осведомеността както сред шофьорите, така и сред велосипедистите чрез целеви кампании, както и да се популяризират системите за подпомагане на водача в моторните превозни средства, за да се избегнат сблъсъци с велосипедисти.

Като се има предвид нарастващият брой велосипедисти и свързаните с тях опасности, спешно е отговорните във Винтербах и извън него да действат бързо и ефикасно, за да гарантират безопасността на всички участници в движението.