Šokk Hemmingenis: jalakäija jookseb trammi ette ja saab kergelt viga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

6. juulil 2025 sai Hemmingen-Westerfeldis 19-aastane nooruk 13. trammiliini ette jooksmisel kergelt vigastada.

Am 6. Juli 2025 wurde ein 19-Jähriger in Hemmingen-Westerfeld leicht verletzt, als er vor die Stadtbahnlinie 13 lief.
6. juulil 2025 sai Hemmingen-Westerfeldis 19-aastane nooruk 13. trammiliini ette jooksmisel kergelt vigastada.

Šokk Hemmingenis: jalakäija jookseb trammi ette ja saab kergelt viga!

Pühapäeva varahommikul tekitas segadust õnnetus Hemmingen-Westerfeldis. Kella poole kahe paiku öösel jooksis 19-aastane noormees Saarstrasse lähedal sõitnud 13. liini trammile ette. Juhtunus sai noormees kergelt viga ja ta viidi kliinikusse vaatluseks. Õnneks andis vigastada saanud mehe alkoholiproov negatiivseks. Politsei tuvastas, et ta jättis jalakäijate punase tule põlemisest mööda, mis viis õnnetuseni.

Pärast juhtunut teavitati linna tuletõrjet, kuid nende abi polnud vaja, mistõttu võisid nad teekonna pooleli jätta. Kiirabi viis vigastada saanud jalakäija haiglasse. Liin 13 marsruut suleti umbes tund aega, enne kui kell 3.20 taastati tavapärane töö.

Veel üks juhtum Stuttgardis

Stuttgardis tekitab rahutusi ka teine ​​juhtum kergraudteel. Kolmapäeva õhtul kella 18 paiku. liinil U13 toimus Augsburger Straße/Deckerstraße silla piirkonnas kahe kergraudteesõiduki kokkupõrge. Arvatakse, et signaali häire on tõenäoline põhjus. Untertürkheimi poole suunduvas rongis viibinud 35-aastane mees sai kergemaid vigastusi.

Katkestused Bad Cannstatti ja Rosensteinparki peatuste vahelisel marsruudil avastati kell 13.15. ja see pidi kestma umbes kella 14.30-ni. Raudteeliiklus tuli kaheks tunniks sulgeda, kuni Stuttgarter Straßenbahnen GmbH (SSB) asutas kannatanud reisijate transportimiseks asendustaksoteenuse. Kergraudteesõidukitele tekitatud materiaalset kahju hinnatakse kuuekohalisele summale. Õnnetusalal oli liiklus suletud umbes 50 minutiks, mis põhjustas väiksemaid liiklushäireid. Hetkel on käimas õnnetuse täpsema põhjuse väljaselgitamine. Erilist tähelepanu pööratakse küsimusele, kas signaal ka tegelikult häiriti ja kuidas kokkupõrge toimus.

Eelmine sarnane intsident, mis leidis aset Stuttgardis 23. veebruaril 2024, tõi kaasa mitmete vigastuste, sealhulgas lõksu jäänud trammijuhi, ning on tõstnud kergraudtee ohutuse teadlikkust suurenenud riskidest. Praegused õnnetused tekitavad küsimusi kergraudteesüsteemide ohutuse ja tehniliste tingimuste kohta.