Πλήρες κλείσιμο του B 328: εκτροπές από τις 6 Ιουνίου μεταξύ Mundelsheim και Großbottwar!

Πλήρες κλείσιμο του B 328: εκτροπές από τις 6 Ιουνίου μεταξύ Mundelsheim και Großbottwar!

Οι χρήστες του δρόμου στην περιοχή γύρω από το Mundelsheim και το Großbottwar θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικούς περιορισμούς από τις 6 Ιουνίου 2025. Ο λόγος για αυτό είναι το πλήρες κλείσιμο του B 328, το οποίο οφείλεται σε εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες. Αυτά περιλαμβάνουν την ανανέωση του οδοστρώματος, την τοποθέτηση νέου προστατευτικού φράγματος και την ανακαίνιση των εγκαταστάσεων αποχέτευσης. Οι εργασίες κατασκευής χωρίζονται σε δύο φάσεις και έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έως τις 14 Ιουλίου 2025, όπως αναφέρει η Stuttgarter Nachrichten.

Η πρώτη κατασκευαστική φάση ξεκινά στις 6 Ιουνίου στις 8 μ.μ. και τελειώνει στις 10 Ιουνίου στις 5 π.μ., με τη διασταύρωση του B 328 και τη ράμπα προς το Storchenkreisel να ανακαινίζεται. Στη δεύτερη φάση, η οποία ξεκινά στις 10 Ιουνίου και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 14 Ιουλίου 2025, οι εργασίες θα εκτείνονται σε περίπου 3,2 χιλιόμετρα μέχρι τη διασταύρωση με την Kälblingstrasse. Πρέπει να σημειωθεί ότι το χωματόδρομο από το Storchenkreisel προς τη δασική παιδική χαρά Kälbling δεν θα είναι προσβάσιμο κατά την πρώτη φάση κατασκευής.

Εκτροπές κυκλοφορίας

Οι εκτροπές έχουν ρυθμιστεί για τις διαφορετικές επιλογές ταξιδιού. Οι χρήστες του δρόμου που προέρχονται από το A 81 από τη Στουτγάρδη θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τη διασταύρωση Pleidelsheim και να οδηγήσουν μέσω Murr στο Großbottwar. Ερχόμενοι από το Heilbronn, μας συμβουλεύουμε να πάρουμε τη διασταύρωση Ilsfeld και να οδηγήσουμε μέσω Auenstein, Beilstein και Oberstefeld προς το Großbottwar. Για τους κατοίκους του Mundelsheim, συνιστάται η εκτροπή μέσω Winzerhausen.

Περισσότερα εργοτάξια στο A81

Ωστόσο, το B 328 δεν είναι το μόνο εργοτάξιο που επηρεάζει την κυκλοφορία στην περιοχή. Περισσότερες πληροφορίες από το verkehrslage.de δείχνουν ότι έχει δημιουργηθεί επίσης ένα νυχτερινό εργοτάξιο στη σήραγγα Engelberg στο A81 προς Heilbronn, το οποίο θα διαρκέσει έως τις 3 Αυγούστου 2025. Αυτό το εργοτάξιο περιορίζει το οδόστρωμα σε μία λωρίδα, η οποία ισχύει επίσης κατά τις ώρες λειτουργίας μεταξύ 10 π.μ. και στις 5 π.μ. Προγραμματίζονται επίσης περαιτέρω εργασίες στη σήραγγα Engelberg, οι οποίες θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη δρομολόγηση της κυκλοφορίας μέχρι τα τέλη Ιουλίου 2025.

Συνολικά, είναι σαφές ότι η επέκταση και η διατήρηση των μέτρων υποδομής στη Γερμανία είναι κρίσιμης σημασίας. Σύμφωνα με τη Statista, το γερμανικό ομοσπονδιακό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων κάλυψε περίπου 13.200 χιλιόμετρα το 2023 και αποτελεί ουσιαστικό μέρος της οδοποιίας, η οποία, εκτός από αυτοκινητόδρομους, περιλαμβάνει επίσης πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους καθώς και χώρους στάθμευσης. Παρά τη μείωση σχεδόν δύο δισεκατομμυρίων ευρώ στην οδοποιία το 2023, εξακολουθούν να πραγματοποιούνται πωλήσεις άνω των 13 δισεκατομμυρίων ευρώ σε αυτόν τον τομέα. Οι επενδύσεις σε γερμανικούς αυτοκινητόδρομους αναμένεται να αυξηθούν σε περίπου 9,8 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2028, με την πλειονότητα να προορίζεται για την επέκταση των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων.

Δεδομένων των πολυάριθμων εργοταξίων, καλό είναι να ενημερώνεστε έγκαιρα και να σχεδιάζετε εναλλακτικές διαδρομές για να αποφύγετε καθυστερήσεις.