Am 2. November 2025 finden im Kreis Ludwigsburg in Baden-Württemberg mobile Radarkontrollen statt. Die aktuelle Messstelle befindet sich auf der B328 in Mundelsheim (Postleitzahl 74395), wo die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h festgelegt ist. Laut news.de wurde die Radarkontrolle heute um 08:19 Uhr gemeldet, und der Stand der Informationen ist auf 10:16 Uhr aktualisiert.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Standorte der mobilen Blitzer im Tagesverlauf variieren können. Dies geschieht, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und Autofahrer zur Einhaltung der Geschwindigkeitslimits zu bewegen. Die Polizei nutzt mobile Blitzer an Orten mit erhöhtem Gefahrenpotential, wie vor Schulen und in Zonen mit reduzierter Geschwindigkeit, informiert huk.de.
Funktionsweise mobiler Blitzer
Mobile Blitzer arbeiten mit unterschiedlichen Messtechniken, darunter Laser und Radar. Typischerweise stehen sie am Straßenrand und werden von einem Polizisten aus einem Zivilfahrzeug bedient. Interessanterweise verfügen nicht alle Blitzer über einen sichtbaren Blitz; teilweise kommt ein Schwarzlichtblitz zum Einsatz, was die Messung diskret gestaltet. Die Geräte sind so konzipiert, dass sie einfach aufgestellt und schnell umplatzierbar sind, was ihre Effektivität erhöht.
Ein Hinweis zu den Aufnahmen: Die meisten mobilen Blitzer nehmen Bilder von vorn auf, was bei der Identifikation von Motorradfahrern problematisch sein kann. Es gibt jedoch auch Blitzgeräte in Anhängern, die den Verkehr über mehrere Tage hinweg selbstständig überwachen. Darüber hinaus sind stationäre Blitzer an festen Standorten installiert und nutzen eine Weg-Zeit-Berechnung zur Geschwindigkeitsmessung.
Effekt der Blitzer auf die Verkehrssicherheit
Die Verbesserung der Verkehrssicherheit durch mobile Blitzer zeigt sich in der erhöhten Sensibilisierung der Fahrer. Die flächendeckende Überwachung und der potenzielle Abschreckungseffekt nehmen jedoch mit der Zeit ab, da Autofahrer sich an die Blitzerstandorte gewöhnen und ihr Fahrverhalten anpassen. Um diese Erosion der Wirkung zu vermeiden, tauschen Behörden alte stationäre Blitzanlagen gegen modernere Modelle mit Lasertechnologie aus. Diese neuen Geräte fügen sich weniger sichtbar in die Umgebung ein und können bis zu vier Fahrspuren überwachen.