Caldo torrido a Ludwigsburg: i verdi chiedono più verde e metropolitana leggera!

Caldo torrido a Ludwigsburg: i verdi chiedono più verde e metropolitana leggera!

La città di Ludwigsburg è al centro delle attuali discussioni sulla protezione del clima e sulla transizione dei trasporti. Uno dei principali punti di critica arriva dall'associazione locale Verdi, che sottolineano in un recente rapporto che Ludwigsburg ha ottenuto ottimi risultati in un test di calore condotto dall'Aiuto ambientale tedesco (DUH). Con il sesto posto nella classifica nazionale delle città più calde, vediamo la necessità di un’azione immediata.

Un punto centrale della critica è l'impermeabilizzazione delle aree della città: secondo la DUH, quasi il 53% dell'area è impermeabilizzata, mentre solo il 2% è designato come spazio verde. Di conseguenza, i Verdi chiedono più verde nella città e credono che le misure di rimozione dei sigilli e di inverdimento svolgeranno un ruolo cruciale nella futura viabilità di Ludwigsburg.

Cambiamenti necessari

Luoghi come Arsenalplatz e Berliner Platz, dove il potenziale inutilizzato è evidente, richiedono un'attenzione speciale. Karlsplatz è anche considerata una delle isole di calore più grandi del centro città; Le soluzioni ci sono, ma non vengono implementate. I Verdi chiedono che la protezione del clima venga considerata parte dei servizi pubblici comunali e che la responsabilità della città in questo ambito venga presa sul serio.

Allo stesso tempo, la prevista metropolitana leggera Lucie viene pubblicizzata come una componente essenziale per un centro cittadino rispettoso del clima. Con il suo nome, che sta per “Ludwigsburger City-Express”, la metropolitana leggera segnala una transizione dei trasporti orientata al futuro. È previsto un collegamento tra Schwieberdingen e Markgröningen con Ludwigsburg, Pattonville e Remseck-Aldingen, che dovrebbe consentire a molte persone di passare dall'auto ai trasporti pubblici.

Metropolitana leggera Lucie

La progettazione preliminare del percorso della metropolitana leggera è già iniziata. Le prime proiezioni prevedono che sulla ferrovia Markgröninger transiteranno oltre 10.000 passeggeri al giorno. Il prossimo passo importante è il calcolo dell’efficienza economica, che mira a quantificare i benefici della metropolitana leggera rispetto ai costi sostenuti.

Anche l'associazione delle ferrovie urbane del distretto di Ludwigsburg, responsabile della pianificazione, costruzione e gestione di questo progetto, vede nella ferrovia urbana un'opportunità per migliorare la qualità dell'aria e della vita a Ludwigsburg. Il progetto è in gran parte finanziato attraverso sovvenzioni federali e statali.

Per coinvolgere la popolazione nella pianificazione, per il 2025 sono previsti workshop lungo i tratti del percorso. Qui possono essere chiarite le domande e il pubblico ha l'opportunità di entrare a far parte del team LUCIE per partecipare attivamente alla costruzione di questo nuovo collegamento di trasporto. Ulteriori informazioni sul progetto possono essere trovate sul sito ufficiale della metropolitana leggera ( Metropolitana leggera Lucie ).