Distriktsvei mellom Cleebronn og Freudental: stenging for amfibiebeskyttelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggearbeidene i Freudental starter 3. november 2023. Distriktsvei skal renoveres og amfibietunnel bygges. Omveier nødvendig.

Bauarbeiten in Freudental beginnen am 3. November 2023. Kreisstraße wird saniert und Amphibientunnel gebaut. Umleitungen nötig.
Byggearbeidene i Freudental starter 3. november 2023. Distriktsvei skal renoveres og amfibietunnel bygges. Omveier nødvendig.

Distriktsvei mellom Cleebronn og Freudental: stenging for amfibiebeskyttelse!

K1632 mellom Cleebronn og Freudental, som ble gjenåpnet for biltrafikk i april 2023 etter måneder med stenging, vil igjen være i fokus for anleggsarbeidene fra 3. november 2023. Disse vil bli utført på en andre strekning i Heilbronn-distriktet og skal etter planen vare frem til 30. april 2026. Distriktsvei 206 vil bli helt stengt i en periode på 9 måneder i totalt 9 måneder. pendlere og innbyggere. Trafikken blir dirigert via L1106 til Bönnigheim og via K1680 tilbake til K2069 i retning Cleebronn.

Årsakene til anleggsarbeidene er både renovering av veien og bygging av 15 amfibietunneler, som først og fremst fungerer som sikre kryssingsmuligheter for padder og andre dyr. Tunnelene skal bygges mellom Wildparadies-sammenløpet og Ludwigsburg-distriktsgrensen og har som mål å erstatte den årlige fulle stengingen av distriktsveien om våren med nye amfibietunneler. Dette ble nødvendiggjort tidligere år av behovet for å sikre amfibiebeskyttelse.

Betydningen av amfibietunneler

Dr. Christoph Heibl, nestleder for naturvern og forskning i Grafenau nasjonalparkadministrasjon, forklarer viktigheten av disse tunnelene. Disse kulvertene, som ligger under veier, er avgjørende for å beskytte amfibier som padder, frosker og salamandere, som ofte blir drept av biltrafikk. Ved å sette opp slike tunneler kan man sikre langsiktig bevaring av deres bestander. Føringsvegger hjelper til med å lede dyrene spesifikt inn i tunnelene og unngår dermed farlige møte med veitrafikk. Kostnadene ved å installere slike beskyttelseskonstruksjoner er lave, mens den positive effekten på biologisk mangfold er enorm, som toni-schuberl.de rapporterer.

Moderne veibyggingstiltak er forpliktet til å beskytte habitater og trekkveier til amfibier. I følge Federal Highway Act skal byggefirmaer ikke bare garantere trafikksikkerhet, men også implementere miljøvennlige løsninger. Disse inkluderer gjerder og tunneler som gjør at amfibiene kan migrere trygt uten å krysse veitrafikken. Disse vernetiltakene er av stor betydning da de også bidrar til trafikksikkerheten for mennesker og dyr.

Nåværende og fremtidige tiltak

I tillegg til de planlagte amfibieledingsanleggene mellom fornøyelsesparken og viltparadiset, er det også andre steder nødvendig med omfattende undersøkelser og planlegging for å sikre effektiviteten av disse tiltakene. Forundersøkelser spiller en avgjørende rolle og krever omfattende data om amfibieforekomster og deres leveområder. Resultatene av slike undersøkelser kan bidra til å plassere tunnelene i passende nærhet til hverandre for å maksimere effektiviteten til beskyttelsestiltak, som nabu.de fremhever.

I mellomtiden påvirkes ikke anleggsarbeidet ved Tripsdrill viltparadis, hvor det bygges en velværeoase og opplevelsesgastronomi, av den fulle stengingen, noe som er viktig på grunn av det store antallet besøkende til dette stedet. Til tross for kommende omkjøringer og stenginger er vi glade for at disse tiltakene ikke bare vil forbedre kvaliteten på veiene, men også gi et viktig bidrag til å bevare naturmangfoldet.