Rajoninis kelias tarp Cleebronn ir Freudental: uždarymas dėl varliagyvių apsaugos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Statybos darbai Freudentalyje prasidės 2023 m. lapkričio 3 d. Bus atnaujintas rajoninis kelias ir nutiestas amfibinis tunelis. Būtini aplinkkeliai.

Bauarbeiten in Freudental beginnen am 3. November 2023. Kreisstraße wird saniert und Amphibientunnel gebaut. Umleitungen nötig.
Statybos darbai Freudentalyje prasidės 2023 m. lapkričio 3 d. Bus atnaujintas rajoninis kelias ir nutiestas amfibinis tunelis. Būtini aplinkkeliai.

Rajoninis kelias tarp Cleebronn ir Freudental: uždarymas dėl varliagyvių apsaugos!

K1632 tarp Cleebronn ir Freudental, kuris buvo vėl atidarytas automobilių eismui 2023 m. balandžio mėn. po kelių mėnesių uždarymo, nuo 2023 m. lapkričio 3 d. vėl bus statybos darbų dėmesio centre. Jie bus atliekami antroje atkarpoje Heilbronn rajone ir planuojama trukti iki 2026 m. balandžio 30 d. važinėjantiesiems ir gyventojams. Eismas nukreipiamas per L1106 į Bönnigheim ir per K1680 atgal į K2069 Cleebronn kryptimi.

Statybos darbų priežastys – ir kelio atnaujinimas, ir 15 varliagyvių tunelių, kurie pirmiausia tarnauja kaip saugus rupūžių ir kitų gyvūnų kirtimo variantas, statyba. Tuneliai bus statomi tarp Wildparadies santakos ir Liudvigsburgo rajono sienos ir jais kasmet pavasarį visiškai uždaromas rajono kelias būtų pakeistas naujais varliagyvių tuneliais. Ankstesniais metais tai buvo būtina dėl būtinybės užtikrinti varliagyvių apsaugą.

Varliagyvių tunelių svarba

Grafenau nacionalinio parko administracijos gamtos apsaugos ir tyrimų vadovo pavaduotojas daktaras Christophas Heibl paaiškina šių tunelių svarbą. Šios pralaidos, esančios po keliais, yra labai svarbios siekiant apsaugoti varliagyvius, tokius kaip rupūžės, varlės ir salamandrai, kurie dažnai žūva dėl automobilių eismo. Įrengus tokius tunelius galima užtikrinti ilgalaikį jų išteklių išsaugojimą. Vadovo sienelės padeda nukreipti gyvūnus į tunelius ir taip išvengti pavojingų susidūrimų su kelių eismu. Tokių apsauginių konstrukcijų įrengimo kaina yra nedidelė, o teigiamas poveikis biologinei įvairovei yra didžiulis, kaip pranešama toni-schuberl.de-188444.

Šiuolaikinės kelių tiesimo priemonės privalo apsaugoti varliagyvių buveines ir migracijos kelius. Pagal Federalinį greitkelių įstatymą statybų agentūros turi ne tik garantuoti eismo saugumą, bet ir įgyvendinti aplinkai draugiškus sprendimus. Tai apima tvoras ir tunelius, leidžiančius varliagyviams saugiai migruoti nekertant kelių. Šios apsaugos priemonės yra labai svarbios, nes taip pat prisideda prie eismo saugumo žmonėms ir gyvūnams.

Dabartinės ir būsimos priemonės

Be planuojamų varliagyvių vadovavimo įrenginių tarp pramogų parko ir laukinės gamtos rojaus, kitose vietose taip pat būtini išsamūs tyrimai ir planavimas, siekiant užtikrinti šių priemonių veiksmingumą. Preliminarūs tyrimai atlieka lemiamą vaidmenį ir reikalauja išsamių duomenų apie varliagyvių paplitimą ir jų buveines. Kaip pabrėžia nabu.de, tokių tyrimų rezultatai gali padėti išdėstyti tunelius arti vienas kito, kad būtų maksimaliai veiksmingos apsaugos priemonės.

Tuo tarpu laukinės gamtos rojuje „Tripsdrill“, kuriame statoma sveikatingumo oazė ir potyrių gastronomija, statybos darbams visiškas uždarymas nepaliečia, o tai svarbu dėl didelio lankytojų skaičiaus šioje vietoje. Nepaisant artėjančių nukrypimų ir uždarymų, džiaugiamės, kad šios priemonės ne tik pagerins kelių kokybę, bet ir svariai prisidės prie biologinės įvairovės išsaugojimo.