Cleebronni ja Freudentali vaheline rajoon: kahepaiksete kaitse sulgemine!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ehitustööd Freudentalis algavad 3. novembril 2023. Renoveeritakse rajoonitee ja rajatakse amfiibtunnel. Vajalikud ümbersõidud.

Bauarbeiten in Freudental beginnen am 3. November 2023. Kreisstraße wird saniert und Amphibientunnel gebaut. Umleitungen nötig.
Ehitustööd Freudentalis algavad 3. novembril 2023. Renoveeritakse rajoonitee ja rajatakse amfiibtunnel. Vajalikud ümbersõidud.

Cleebronni ja Freudentali vaheline rajoon: kahepaiksete kaitse sulgemine!

Cleebronni ja Freudentali vaheline maantee K1632, mis avati autoliikluseks 2023. aasta aprillis pärast kuudepikkust sulgemist, on alates 3. novembrist 2023 taas ehitustööde keskmes. Neid tehakse Heilbronni linnaosas teisel lõigul ja need kestavad kuni 30. aprillini 2026. Piirkonnatee suletakse täielikult kuue kuu jooksul, mis suletakse täielikult 20,69. pendeldajatele ja elanikele. Liiklus suunatakse L1106 kaudu Bönnigheimi ja K1680 kaudu tagasi maanteele K2069 Cleebronni suunas.

Ehitustööde põhjuseks on nii tee renoveerimine kui ka 15 kahepaikse tunneli ehitamine, mis on eelkõige ohutud ülekäiguvõimalused kärnkonnadele ja teistele loomadele. Tunnelid rajatakse Wildparadiese liitumiskoha ja Ludwigsburgi rajooni piiri vahele ning nende eesmärk on asendada iga-aastane linnaosa maantee kevadine täielik sulgemine uute kahepaiksete tunnelitega. Seda tingis varasematel aastatel vajadus tagada kahepaiksete kaitse.

Kahepaiksete tunnelite tähtsus

Nende tunnelite tähtsust selgitab Grafenau rahvuspargi administratsiooni looduskaitse ja teadusuuringute osakonna juhataja asetäitja dr Christoph Heibl. Need teede all asuvad truubid on kriitilise tähtsusega kahepaiksete, nagu kärnkonnad, konnad ja salamandrid, kaitsmisel, keda autoliiklus sageli tapab. Selliste tunnelite rajamisega saab tagada nende varude pikaajalise säilimise. Juhtseinad aitavad loomi konkreetselt tunnelitesse suunata ja seega vältida ohtlikke kokkupõrkeid liiklusega. Nagu toni-schuberl.de-188444, on selliste kaitsekonstruktsioonide paigaldamise hind madal, samas kui positiivne mõju bioloogilisele mitmekesisusele on tohutu.

Kaasaegsed teedeehitusmeetmed on kohustatud kaitsma kahepaiksete elupaiku ja rändeteid. Vastavalt föderaalsele maanteeseadusele peavad ehitusagentuurid tagama mitte ainult liiklusohutuse, vaid rakendama ka keskkonnasõbralikke lahendusi. Nende hulka kuuluvad aiad ja tunnelid, mis võimaldavad kahepaiksetel ohutult rännata ilma maanteeliiklust ületamata. Need kaitsemeetmed on väga olulised, kuna need aitavad kaasa ka inimeste ja loomade liiklusohutusele.

Praegused ja tulevased meetmed

Lisaks lõbustuspargi ja metsloomade paradiisi vahele kavandatavatele kahepaiksete juhendamise rajatistele on nende meetmete tõhususe tagamiseks vajalikud ulatuslikud uuringud ja planeerimine ka mujal. Esialgsed uuringud mängivad üliolulist rolli ja nõuavad põhjalikke andmeid kahepaiksete esinemiste ja nende elupaikade kohta. Nagu nabu.de tõstab esile, võivad selliste uuringute tulemused aidata paigutada tunnelid üksteisele sobivasse lähedusse, et maksimeerida kaitsemeetmete tõhusust.

Samal ajal ei mõjuta täielik sulgemine Tripsdrilli metsloomade paradiisi ehitustöid, kuhu rajatakse heaoluoaas ja elamusgastronoomia, mis on oluline selle asukoha suure külastajate arvu tõttu. Vaatamata eelseisvatele ümbersuunamistele ja sulgemistele on meil hea meel, et need meetmed mitte ainult ei paranda teede kvaliteeti, vaid annavad olulise panuse ka elurikkuse säilitamisse.