Carretera regional entre Cleebronn y Freudental: ¡cerrada para proteger a los anfibios!
Las obras de construcción en Freudental comenzarán el 3 de noviembre de 2023. Se renovará la carretera regional y se construirá un túnel anfibio. Desvíos necesarios.

Carretera regional entre Cleebronn y Freudental: ¡cerrada para proteger a los anfibios!
La carretera K1632 entre Cleebronn y Freudental, que se reabrió al tráfico rodado en abril de 2023 después de meses de cierre, volverá a ser el centro de las obras a partir del 3 de noviembre de 2023. Se llevarán a cabo en un segundo tramo en el distrito de Heilbronn y durarán hasta el 30 de abril de 2026. La carretera regional 2069 estará completamente cerrada durante un total de seis meses, lo que provocará importantes desvíos para los viajeros. y residentes. El tráfico se dirige por la L1106 hasta Bönnigheim y por la K1680 de regreso a la K2069 en dirección a Cleebronn.
Los motivos de las obras son tanto la renovación de la carretera como la construcción de 15 túneles anfibios, que sirven principalmente como paso seguro para sapos y otros animales. Los túneles se construirán entre la confluencia de Wildparadies y el límite del distrito de Ludwigsburg y tienen como objetivo sustituir el cierre total anual de la carretera distrital en primavera por nuevos túneles anfibios. Esto fue necesario en años anteriores por la necesidad de garantizar la protección de los anfibios.
La importancia de los túneles anfibios
El Dr. Christoph Heibl, subdirector de conservación e investigación de la naturaleza de la administración del parque nacional de Grafenau, explica la importancia de estos túneles. Estas alcantarillas, ubicadas debajo de las carreteras, son fundamentales para proteger a anfibios como sapos, ranas y salamandras, que a menudo mueren a causa del tráfico de automóviles. Con la construcción de tales túneles se puede garantizar la preservación a largo plazo de sus reservas. Las paredes guía ayudan a guiar a los animales específicamente hacia los túneles y evitan así encuentros peligrosos con el tráfico rodado. El coste de instalación de estas estructuras protectoras es bajo, mientras que el efecto positivo sobre la biodiversidad es enorme, como informa toni-schuberl.de.
Las modernas medidas de construcción de carreteras deben proteger los hábitats y las rutas migratorias de los anfibios. Según la Ley Federal de Carreteras, las empresas constructoras no sólo deben garantizar la seguridad del tráfico, sino también implementar soluciones respetuosas con el medio ambiente. Estos incluyen vallas y túneles que permiten a los anfibios migrar de forma segura sin cruzar el tráfico rodado. Estas medidas de protección son de gran importancia ya que también contribuyen a la seguridad vial de personas y animales.
Medidas actuales y futuras
Además de las instalaciones de guía de anfibios previstas entre el parque de atracciones y el paraíso de la vida salvaje, también son necesarios estudios y planificación exhaustivos en otros lugares para garantizar la eficacia de estas medidas. Las investigaciones preliminares desempeñan un papel crucial y requieren datos completos sobre la presencia de anfibios y sus hábitats. Los resultados de tales estudios pueden ayudar a ubicar los túneles lo suficientemente cerca unos de otros para maximizar la efectividad de las medidas de protección, como destaca nabu.de.
Mientras tanto, las obras de construcción en el paraíso natural de Tripsdrill, donde se está construyendo un oasis de bienestar y una gastronomía de experiencias, no se ven afectadas por el cierre total, lo cual es importante debido al gran número de visitantes que recibe este lugar. A pesar de los próximos desvíos y cierres, nos complace que estas medidas no sólo mejoren la calidad de las carreteras, sino que también supongan una importante contribución a la preservación de la biodiversidad.