Областен път между Cleebronn и Freudental: затваряне за защита на земноводните!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Строителните работи във Фройдентал ще започнат на 3 ноември 2023 г. Ще бъде реновиран областен път и ще бъде изграден тунел за амфибия. Необходими обходни маршрути.

Bauarbeiten in Freudental beginnen am 3. November 2023. Kreisstraße wird saniert und Amphibientunnel gebaut. Umleitungen nötig.
Строителните работи във Фройдентал ще започнат на 3 ноември 2023 г. Ще бъде реновиран областен път и ще бъде изграден тунел за амфибия. Необходими обходни маршрути.

Областен път между Cleebronn и Freudental: затваряне за защита на земноводните!

K1632 между Cleebronn и Freudental, който беше отново отворен за автомобилно движение през април 2023 г. след месеци на затваряне, отново ще бъде в центъра на строителните работи от 3 ноември 2023 г. Те ще бъдат извършени на втори участък в квартал Heilbronn и е планирано да продължат до 30 април 2026 г. Областен път 2069 ще бъде напълно затворен за общо шест месеца, което ще доведе до значителни отклонения за пътуващи и жители. Трафикът се насочва през L1106 към Bönnigheim и през K1680 обратно към K2069 в посока Cleebronn.

Причините за строителните дейности са както обновяването на пътя, така и изграждането на 15 тунела за земноводни, които служат предимно за безопасно преминаване на крастави жаби и други животни. Тунелите ще бъдат построени между сливането на Wildparadies и границата на област Ludwigsburg и имат за цел да заменят ежегодното пълно затваряне на областния път през пролетта с нови тунели за земноводни. Това се наложи в предишни години от необходимостта да се осигури защита на земноводните.

Значението на тунелите за земноводни

Д-р Кристоф Хейбл, заместник-ръководител на опазването на природата и изследванията в администрацията на националния парк Графенау, обяснява значението на тези тунели. Тези водостоци, разположени под пътища, са от решаващо значение за защитата на земноводни като крастави жаби, жаби и саламандри, които често са убити от автомобилния трафик. Чрез изграждането на такива тунели може да се осигури дългосрочно запазване на техните запаси. Водещите стени помагат за насочването на животните конкретно в тунелите и по този начин избягват опасни срещи с пътния трафик. Разходите за инсталиране на такива защитни структури са ниски, докато положителният ефект върху биоразнообразието е огромен, както съобщава toni-schuberl.de.

Съвременните мерки за пътно строителство са задължени да опазват местообитанията и миграционните пътища на земноводните. Съгласно Федералния закон за магистралите строителните агенции трябва не само да гарантират безопасността на движението, но и да прилагат екологични решения. Те включват огради и тунели, които позволяват на земноводните да мигрират безопасно, без да пресичат пътния трафик. Тези защитни мерки са от голямо значение, тъй като допринасят и за пътната безопасност за хората и животните.

Настоящи и бъдещи мерки

В допълнение към планираните съоръжения за насочване на земноводни между увеселителния парк и рая на дивата природа, обширни проучвания и планиране са необходими и на други места, за да се гарантира ефективността на тези мерки. Предварителните проучвания играят решаваща роля и изискват изчерпателни данни за случаите на земноводни и техните местообитания. Резултатите от такива проучвания могат да помогнат за позиционирането на тунелите в подходяща близост един до друг, за да се увеличи максимално ефективността на защитните мерки, както подчертава nabu.de.

Междувременно строителните работи в рая на дивата природа Tripsdrill, където се изгражда уелнес оазис и гастрономия за изживяване, не са засегнати от пълното затваряне, което е важно поради големия брой посетители на това място. Въпреки предстоящите отклонения и затваряния, ние сме доволни, че тези мерки не само ще подобрят качеството на пътищата, но и ще дадат важен принос за опазване на биоразнообразието.