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SKANDAL bei Daimler Truck: 5.000 Stellen weg – Kostenraubbau beginnt!
Daimler Truck kündigt massive Kostensenkungen an, betrifft 5.000 Stellen und strebt höhere Umsatzrendite bis 2030 an.
SKANDAL bei Daimler Truck: 5.000 Stellen weg – Kostenraubbau beginnt!
In einer schockierenden Wende hat Daimler Truck angekündigt, atemberaubende 5.000 Stellen zu streichen! Der Gigant im Transportwesen sieht sich gezwungen, drastische Maßnahmen zu ergreifen, um endlich mit den Konkurrenten mithalten zu können, die ihre Margen auf bis zu 15 Prozent katapultiert haben. Bietigheimer Zeitung berichtet, dass das Unternehmen unter dem Druck steht, die eigene Umsatzrendite bis 2030 auf über 12 Prozent zu steigern – ein ambitioniertes Ziel, das allen Grund zur Besorgnis gibt!
Daimler Truck, ausgestattet mit rund 35.500 Mitarbeitern in Deutschland, wird von der neuen CEO Radström geleitet, die mit aller Macht den Gewinn ankurbeln will. Die Einsparungen betreffen alle Bereiche: von der Produktion über die Zentrale bis hin zu Vertrieb und Entwicklung. Besonders bedenklich: Betriebsbedingte Kündigungen sind bis Ende 2034 ausgeschlossen, während gezielte Abfindungsprogramme dennoch im Raum stehen. Was wird aus den treuen Angestellten?
Wie geht es weiter?
Der Personalabbau erfolgt überwiegend durch natürliche Fluktuation und Altersteilzeit. Dies bedeutet, dass die Ängste und Sorgen vieler Mitarbeiter nun an erster Stelle stehen! Experten halten es für wahrscheinlich, dass es in den nächsten Jahren dennoch zu massiven Veränderungen kommen wird.
Doch das ist nicht die einzige Schocknachricht! Daimler Truck hat auch ein Sparprogramm mit dem Namen „Cost Down Europe“ ins Leben gerufen, um die wiederkehrenden Kosten in der Lkw-Sparte um mehr als eine Milliarde Euro bis 2030 zu senken. Die düsteren Marktentwicklungen mit einem Umsatzrückgang um 3 Prozent auf 54,1 Milliarden Euro und einem operativen Ergebnis, das um 15 Prozent auf 4,7 Milliarden Euro gefallen ist, ziehen wie ein dunkler Schatten über das Unternehmen.
Futuristische Ansätze – doch wie lange?
Trotz dieser katastrophalen Nachrichten startet Daimler Truck auch in die Zukunft mit futuristischen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Trucks. Diese umweltfreundlichen GenH2 Trucks sollen in den nächsten Jahren in diversen Langstreckenanwendungen getestet werden, einschließlich Kunden wie Amazon und Air Products! Aber können diese Fortschritte die besorgniserregenden Umstände tatsächlich aufwiegen? Daimler Truck wird bis 2039 nur noch CO2-neutrale Neufahrzeuge anbieten. Die Frage bleibt: Wie wird das Unternehmensleitbild in den nächsten Jahren aussehen?
Die gesamte Situation ist ein Aufruf zur Wachsamkeit! Daimler Truck muss adult werden, um nicht im Meer der nachlassenden Nachfrage unterzugehen. Die Zukunft des Unternehmens steht auf der Kippe – wird es die Wende schaffen oder nicht?