Herausforderung LKW: Einparken mit E-Truck bei Lila Logistik in Besigheim

Herausforderung LKW: Einparken mit E-Truck bei Lila Logistik in Besigheim

In Besigheim hat die Redakteurin Sandra Lesacher von den Stuttgarter Nachrichten eine beeindruckende Herausforderung angenommen: das Rückwärtsrangieren eines 16,5 Meter langen E-Trucks an eine Laderampe. An einem der Terminals von Müller – Die Lila Logistik, die ihren Stammsitz im Stadtteil Ottmarsheim haben, versuchte sie sich an dieser Aufgabe, während Fuhrparkleiterin Nadine Lahouel wertvolle Tipps gab. Der LKW, ein umgebauter Diesel-Volvo mit kraftvollen 610 PS, bringt ein Gewicht von 23 Tonnen auf die Waage, während der Trailer lediglich mit Leergut beladen ist und somit rund sechs Tonnen wiegt.

Die Redakteurin beschrieb eindrucksvoll die Herausforderungen, die das Rangieren mit einem LKW mit sich bringt, und hob die Unterschiede zur Fahrweise eines PKWs hervor. Besonders nützlich war das Automatikgetriebe des Fahrzeugs, welches das Manövrieren erleichterte. Laut Stuttgarter Nachrichten sind bei Lila Logistik etwa 70 Lastwagen im Einsatz, wobei 60% davon mit Diesel aus Bioabfällen (HVO100) betrieben werden. Dies spiegelt die Bemühungen des Unternehmens wider, den Anteil konventioneller Dieselantriebe kontinuierlich zu reduzieren.

Nachhaltige Mobilität und E-Mobilität

Die Steuerung und der Betrieb von E-Trucks nehmen bei Lila Logistik eine immer zentralere Rolle ein. Im April 2024 wurden zwei neue E-LKWs in Betrieb genommen. Diese Fahrzeuge ersetzen ältere Modelle mit konventionellem Antrieb und unterstützen somit die Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens. Die E-LKWs verfügen über eine maximale Reichweite von etwa 250 km, abhängig von Tonnage und Topografie, und werden als Shuttle-Service zur Produktionsversorgung eines regionalen Automobilherstellers eingesetzt. Zudem hat das Unternehmen bereits mehrere E-Trucks angeschafft, darunter zwei 18-Tonner und einen größeren Lowliner, um das Konzept der emissionsarmen Logistik weiter voranzutreiben.

Parallel zu diesen Entwicklungen führt Lila Logistik im Rahmen des re-Fuels-Projekts, in Kooperation mit einem Automobilhersteller und dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT), umfangreiche Tests durch. Dieses Projekt zielt darauf ab, den Einsatz synthetischer Kraftstoffe zu erproben und die Dekarbonisierung der Logistikbranche zu fördern. Die Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens wird durch diese Maßnahmen wesentlich unterstützt und bekräftigt die Ambitionen auf dem Weg in eine umweltfreundlichere Zukunft.

Mit der Investition in Zukunftstechnologien und der kontinuierlichen Anpassung an moderne Mobilitätslösungen untermauert Müller – Die Lila Logistik seine Rolle als innovativer Akteur in der Branche, der aktiv zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes beiträgt. Die Fortschritte in der E-Mobilität und die Entwicklungen im Bereich alternativer Antriebssysteme stellen sicher, dass das Unternehmen auch in den kommenden Jahren gut aufgestellt ist.

Weitere Informationen über alternative Antriebssysteme finden Sie auf lila-logistik.com.