BMW sa prevrátilo pri Besigheime: vodič sa zranil po mikrospánku!
Neďaleko Besigheimu sa po mikrospánku stal 68-ročný vodič BMW. Zranil sa ľahko a škoda sa pohybuje okolo 40-tisíc eur.

BMW sa prevrátilo pri Besigheime: vodič sa zranil po mikrospánku!
K vážnej dopravnej nehode došlo v noci 19. mája 2025 na ulici Löchgauer Straße pri Besigheime. Pri nehode sa ľahko zranil 68-ročný vodič BMW. K nehode došlo okolo 1:00, keď vodič išiel z B27 smerom na Löchgau. Podľa prvotných zistení bol podozrením na stratu kontroly nad vozidlom mikrospánok, pri ktorom sa dostalo do šmyku, narazilo do stromu a napokon sa prevrátilo. BMW pristálo na streche a po odhadovanej škode okolo 40-tisíc eur ho museli odtiahnuť. Vodičovi sa podarilo z vozidla vyslobodiť a na mieste mu bola poskytnutá zdravotná starostlivosť. Hospitalizácia nebola potrebná. Počas operácie bola ulica Löchgauer Straße na približne hodinu úplne uzavretá. Pri nehode boli v službe dve policajné hliadkové autá Bietigheim, sanitka a miestni hasiči.
Problematika mikrospánku nie je len individuálnym rizikom, ale vážnym problémom v cestnej premávke. Podľa informácií Rechtsanwalt.de sú každoročne početné dopravné nehody dôsledkom únavy a mikrospánku, ktoré vedú k vecným škodám a zraneniam osôb. Vodičom, ktorí zaspia za volantom a následne spôsobia nehodu, hrozí trestnoprávna zodpovednosť. Nerozoznanie známok únavy by mohlo byť interpretované ako nedbanlivosť, ktorá by mohla viesť nielen k vyšetrovaniu pre nebezpečenstvo v cestnej premávke podľa § 315c Trestného zákona, ale aj k odňatiu vodičského preukazu.
Dôsledky mikrospánku v premávke
Nemecká cestná doprava trpí výraznými následkami únavy. V roku 2020 úrady v Nemecku napočítali 26 smrteľných dopravných nehôd v dôsledku únavy. O rozsahu problému svedčí 1 448 dopravných nehôd, pri ktorých sa zranili ľudia. Približne 83 % týchto nehôd sa týkali vodiči áut. Neformálne prieskumy naznačujú, že značná časť vodičov, vrátane 26 % opýtaných vodičov áut, zažila vo svojom živote zaspávanie počas šoférovania.
Prikyvnutie len na päť sekúnd pri rýchlosti 80 km/h znamená, že vozidlo nekontrolovateľne prejde 110 metrov. Vzhľadom na tieto alarmujúce čísla je dôležité zvýšiť povedomie o rizikách únavy z jazdy. Odborníci obhajujú overiteľné časy jazdy a odpočinku, ako aj dodatočné opatrenia na predchádzanie nehodám v dôsledku únavy.
Incident neďaleko Besigheimu je ostrou pripomienkou toho, ako rýchlo môže mikrospánok viesť k nebezpečným situáciám v premávke. Zatiaľ čo vodič mal v tomto prípade šťastie a utrpel ľahké zranenia, právna a spoločenská zodpovednosť za takéto incidenty mohla mať ďalekosiahle následky.