Opladningsinfrastruktur i Europa: Sådan fylder elbilister på ferie!

Opladningsinfrastruktur i Europa: Sådan fylder elbilister på ferie!

I Europa har elektromobilitet oplevet et betydeligt opsving i de seneste år. Efterspørgslen efter ladestandere til elbiler under ferierejser stiger konstant, efterhånden som flere og flere bilrejsende skifter til elbiler. Opladningsinfrastrukturen på de mest populære rejsedestinationer viser dog betydelige regionale forskelle. Dette er vigtige resultater, som mobilitree.net opsummerer.

På listen over ladestandere til elbiler i Europa er Tyskland med i front med omkring 150.000 ladepunkter, hvor ladestanderne hovedsageligt er placeret langs hovedtrafikakserne og i større byer. I Hamborg er der over 280 ladepunkter per 100 km veje, mens Berlin har mere end 250 ladepunkter. ADAC ladestationssøgningen gør det muligt for brugere at finde den nærmeste ladestation fra en pulje på mere end 120.000 ladestandere i Europa. Brugere bør være fleksible, når det kommer til betalingsmetoder, da forskellige muligheder såsom betalingskort, kreditkort, smartphones eller kontanter ofte er tilgængelige, som ADAC rapporterer.

Opladningsinfrastruktur i Europa

Tyskland danner ikke kun en stærk base med hensyn til antallet af ladestandere, men planlægger også at sætte 15 millioner elektriske køretøjer på vejene inden 2030. Dette kræver en pålidelig og omfattende ladeinfrastruktur, som ladeloesung.dehighlight-2044. Elbilers markedsandel i EU er nu 14,6 % og har derfor overhalet dieselbiler.

Følgende lande har flest ladepunkter i januar 2024: Holland fører med 144.453 ladepunkter efterfulgt af Tyskland (120.626) og Frankrig (119.625). Belgien, Italien og Sverige har godt 40.000 ladepunkter. Udbygningen af ​​opladningsinfrastrukturen er dog ikke gået i samme takt i alle europæiske lande; Mens der er en høj tæthed af ladepunkter i de skandinaviske lande og Benelux-landene, halter de syd- og østeuropæiske lande bagud.

Fremtidsudsigter

Anslået 150.000 offentlige ladestandere bliver i øjeblikket bygget i Europa hvert år for at imødekomme den stigende efterspørgsel. Eksperter vurderer, at der vil være behov for omkring 440.000 nye ladestandere årligt i 2030 for at nå klimamålene. Innovative teknologier, såsom dynamisk induktiv opladning, er beregnet til at understøtte konverteringen til elektromobilitet.

Skiftet til elektromobilitet er ledsaget af behovet for en robust ladeinfrastruktur. Med hensyn til regionale forskelle og de lukrative turistforeninger for elbilrejsende er udfordringerne for at sikre bæredygtig mobilitet klare. Men med konstant forskning og udvikling af nye opladningsteknologier er industrien godt positioneret til at imødekomme stigende krav.