Nabíjecí infrastruktura v Evropě: Takhle se řidiči elektromobilů plní na dovolené!

Nabíjecí infrastruktura v Evropě: Takhle se řidiči elektromobilů plní na dovolené!

V Evropě zažívá elektromobilita v posledních letech výrazný vzestup. Poptávka po nabíjecích stanicích pro elektromobily během prázdninových cest neustále roste, protože stále více cestujících autem přechází na elektromobily. Nabíjecí infrastruktura v nejoblíbenějších destinacích však vykazuje výrazné regionální rozdíly. Toto jsou důležité výsledky, které shrnuje mobilitree.net.

Na seznamu dobíjecích stanic pro elektromobily v Evropě je v popředí Německo se zhruba 150 000 nabíjecími místy, přičemž dobíjecí stanice jsou umístěny především podél hlavních dopravních os a ve větších městech. V Hamburku je více než 280 dobíjecích míst na 100 km silnic, zatímco Berlín má více než 250 dobíjecích míst. Vyhledávání nabíjecích stanic ADAC umožňuje uživatelům najít nejbližší nabíjecí stanici z více než 120 000 nabíjecích stanic v Evropě. Uživatelé by měli být flexibilní, pokud jde o způsoby platby, protože často jsou k dispozici různé možnosti, jako jsou debetní karty, kreditní karty, chytré telefony nebo hotovost, jak uvádí ADAC.

Nabíjecí infrastruktura v Evropě

Německo tvoří silnou základnu nejen co do počtu nabíjecích stanic, ale také plánuje uvést na silnice 15 milionů elektromobilů do roku 2030. To vyžaduje spolehlivou a komplexní nabíjecí infrastrukturu, jak zdůraznil ladeloesung.de. Podíl elektromobilů na trhu v EU nyní činí 14,6 %, a předstihl tak vozy se vznětovým motorem.

Nejvíce dobíjecích míst mají v lednu 2024 následující země: Nizozemsko vede se 144 453 dobíjecími místy, následuje Německo (120 626) a Francie (119 625). Belgie, Itálie a Švédsko mají něco málo přes 40 000 nabíjecích míst. Rozšiřování dobíjecí infrastruktury však nepostupovalo ve všech evropských zemích stejným tempem; Zatímco ve skandinávských zemích a zemích Beneluxu je vysoká hustota nabíjecích míst, země jižní a východní Evropy zaostávají.

Vyhlídky do budoucna

Odhaduje se, že každý rok se v Evropě staví 150 000 veřejných nabíjecích stanic, aby uspokojila rostoucí poptávku. Odborníci odhadují, že do roku 2030 by bylo potřeba kolem 440 000 nových nabíjecích stanic ročně, aby bylo dosaženo klimatických cílů. Přechod na elektromobilitu mají podporovat inovativní technologie, jako je dynamické indukční nabíjení.

Přechod na elektromobilitu doprovází potřeba robustní dobíjecí infrastruktury. S přihlédnutím k regionálním rozdílům a lukrativním turistickým sdružením pro cestovatele s elektromobily jsou výzvy k zajištění udržitelné mobility jasné. S neustálým výzkumem a vývojem nových technologií nabíjení má však toto odvětví dobrou pozici, aby uspokojilo rostoucí požadavky.