OBS, fotobokser i Wertheim: Slik unngår du dyre bøter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut alt om mobile fotobokser i Wertheim 24. juni 2025: plasseringer, toleranser og trafikksikkerhet i Main-Tauber-distriktet.

Erfahren Sie alles über mobile Blitzer in Wertheim am 24.06.2025: Standorte, Toleranzen und Verkehrssicherheit im Main-Tauber-Kreis.
Finn ut alt om mobile fotobokser i Wertheim 24. juni 2025: plasseringer, toleranser og trafikksikkerhet i Main-Tauber-distriktet.

OBS, fotobokser i Wertheim: Slik unngår du dyre bøter!

I dag, 24. juni 2025, er politiet i Baden-Württemberg aktive og overvåker veitrafikken i Wertheim. En mobil fartskontroll ble oppdaget i dag, spesielt på L 508, postnummer 97877 i Waldenhausen. Dette tiltaket skal sikre at fartsgrensene overholdes for å øke sikkerheten for alle trafikanter.

Gjeldende fotoboksplassering er kjent og ble meldt klokken 07.32. På dette tidspunktet er det en fartsgrense på 50 km/t som må overholdes strengt for å unngå bøter. Mobil fartsovervåking muliggjør midlertidige kontroller i hele Wertheim by, noe som sikrer større trafikksikkerhet.

Detaljer om hastighetsovervåking

Toleransefradragene for mobile fotobokser er viktige for sjåførene å ta hensyn til. I følge regelverket i Tyskland er det fradrag på 3 km/t for tillatte hastigheter inntil 100 km/t. For raskere kjøretøy over 100 km/t synker den målte hastigheten med 3 prosentpoeng før det beregnes bot. Denne "toleranseforskriften" er bekreftet av forskjellige instanser, inkludert ADAC.

I spesielle tilfeller, som ved bruk av ProViDa-system, gjelder fradrag inntil 5 km/t eller 5 prosent fra 100 km/t. Likevel er avstanden ved hastighetsmåling og konsistensen i tempoet avgjørende for en riktig måling. Fradrag på inntil 20 prosent er til og med mulig i spesielle situasjoner, noe som kan være viktig for sjåfører som er usikre på om de kjører innenfor lovverket.

Sammenligning av toleranseverdier i Europa

I mange europeiske land varierer toleransene for hastighetsmålinger. Tilsvarende regler gjelder i Østerrike og Sveits, hvorav noen er billigere enn i Tyskland. I Italia, for eksempel, må sjåførene tillate minst 5 km/t over den tillatte grensen. Spania og Frankrike viser forskjeller i toleranse avhengig av enhetstype, noe som kan resultere i lave måleresultater.

Det er også viktig å merke seg at bøter i utlandet ofte er høyere enn i Tyskland, noe som bør tas i betraktning når man kjører internasjonalt.

For de som står overfor en bot, tilbyr ADAC støtte og forklarer sjåførenes rettigheter. En riktig og informert tilnærming til fartsovertredelse er avgjørende for enhver trafikant for å unngå økonomiske og juridiske ulemper.