Atención, radares en Wertheim: ¡así se evitan multas costosas!

Atención, radares en Wertheim: ¡así se evitan multas costosas!

Hoy, 24 de junio de 2025, la policía de Baden-Württemberg está activa y vigila el tráfico en Wertheim. Hoy se ha detectado un dispositivo móvil de control de velocidad, concretamente en la L 508, código postal 97877, en Waldenhausen. Esta medida tiene como objetivo garantizar el respeto de los límites de velocidad para aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Se conoce la ubicación actual del radar y se informó a las 7:32 a. m. En este punto existe un límite de velocidad de 50 km/h que se debe respetar estrictamente para evitar multas. El control móvil de la velocidad permite realizar controles temporales en toda la ciudad de Wertheim, lo que garantiza una mayor seguridad del tráfico.

Detalles de monitoreo de velocidad

Es importante que los conductores tengan en cuenta las deducciones de tolerancia para los radares móviles. Según la normativa alemana, para velocidades permitidas de hasta 100 km/h se aplica una deducción de 3 km/h. Para vehículos más rápidos que superen los 100 km/h, la velocidad medida disminuye en 3 puntos porcentuales antes de calcular la multa. Esta “regulación de tolerancia” es confirmada por varios organismos, incluido ADAC.

En casos especiales, como por ejemplo cuando se utiliza un sistema ProViDa, se aplican deducciones de hasta 5 km/h o del 5 por ciento a partir de 100 km/h. Sin embargo, la distancia a la hora de medir la velocidad y la consistencia del tempo son cruciales para una correcta medición. Incluso son posibles deducciones de hasta el 20 por ciento en situaciones especiales, lo que puede ser importante para los conductores que no están seguros de conducir dentro del marco legal.

Comparación de valores de tolerancia en Europa

En muchos países europeos las tolerancias para las mediciones de velocidad varían. En Austria y Suiza se aplican normas similares, algunas de las cuales son más baratas que en Alemania. En Italia, por ejemplo, los conductores deben circular al menos 5 km/h por encima del límite permitido. España y Francia muestran diferencias en la tolerancia según el tipo de dispositivo, lo que puede dar lugar a resultados de medición bajos.

También es importante tener en cuenta que las multas en el extranjero suelen ser más elevadas que en Alemania, lo que debe tenerse en cuenta a la hora de conducir en el extranjero.

Para aquellos que se enfrentan a una multa, el ADAC ofrece apoyo y explica los derechos de los conductores. Un enfoque correcto e informado sobre el exceso de velocidad es esencial para todos los usuarios de la vía para evitar desventajas financieras y legales.