Peatage ehitustööd S4: Pikemate sõiduaegadega asendusbussid kuni 15. juunini!

Peatage ehitustööd S4: Pikemate sõiduaegadega asendusbussid kuni 15. juunini!

Alates reedest, 30. maist on S4 liin Heilbronni ja Eppingeni vahel suletud kuni 15. juunini. See meede on vajalik teise raja ehitamiseks Leingarteni ja Schwaigerni vahel. Nagu [echo24.de](https://www.echo24.de/heilbronn/s4-faehrung-zwei-wochen-nicht-bauarbeiter-zwischen-heilbronn-eppingen-ersatzbusse-doppelte-fahrtzeit-93759702, Schwa to ledgeri jaotises Schwa kuni Ledger regulaarselt) viivitused minevikus. Sulgemise ajal teostab ehitustöid Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG).

Kasutatakse asendusbusse, kuid need võtavad pikemat sõiduaega. See tähendab, et sõiduaeg võib kohati kahekordistuda ning asendusbussidesse rattaid kaasa võtta ei ole lubatud. Lisaks pole igal pool pileteid saada. Uusi ühendusi ja paremat täpsust pakutakse S4-l 15. juunil, mis sisaldab ka uusi väljumisaegu. Kasutusele võetakse täiendav väljumine kell 7.46 Eppingenist ja kell 6.30 sõidab rong Heilbronni vaid 23 minutiga, peatudes viies jaamas.

Lisaehitustööd ja ümbersuunamised

Paralleelselt selle tööga alustavad kommunaalettevõtted 31. maist Heilbronnis asuva jaama eesväljaku uuendamist, mis mõjutab ka liine S41 ja S42. Need liinid suunatakse ümber Harmonie peatuse kaudu tööpäeviti kella 7.00–18.00. Lisaks jääb Eppingeni ja Sinsheim-Steinsfurti vaheline kiirtee S5 katkestatuks ka nädalavahetusel 31. maist 1. juunini. AVG soovitab reisijatel olla enne reisi alustamist hästi informeeritud.

Leingarteni ja Schwaigerni vaheline kaherööpmeline laiendus oli juba oluline projekt, mis viidi edukalt lõpule 15. detsembril 2023. Sel ajal jätkasid AVG ja DB Regio regulaarset raudteeliiklust. Kuuekuulise sulgemisperioodi jooksul rakendati arvukalt üksikmeetmeid, sealhulgas raudteeliini üherajalise osa renoveerimine ja ettevalmistused kaherööpmeliseks laiendamiseks. Lisaks ehitati müratõke ja vahetati välja mitmed lülitid. Üksikasjad leiate aruandest saidil eppingen.org.

Selle ehitustöö eduka lõpetamisega oodatakse Kraichgaubahni sõiduplaanide pakkumise paranemist alates 2025. aasta suvest, kuna ligikaudu 3 kilomeetri pikkusel lõigul ei ole enam üherajalist "pudelikaela". See hõlbustab oluliselt edasi-tagasi sõitmist Heilbronni ja Eppingeni vahel ning aitab suurendada täpsust.

Kohaliku ühistranspordi praeguste arengute kohta lisateabe saamiseks pakub VDV põhjalikku statistikat ja analüüse, mis heidavad valgust valdkonna kasvule ja väljakutsetele.