BOTRÁNY az autóiparban: A Huber Automotive csődöt jelent!

BOTRÁNY az autóiparban: A Huber Automotive csődöt jelent!

A KATASZTRÓFA hírek megrendítik az innováció és a fizetésképtelenség határvonalát: a Huber Automotive AG, az elektromos mobilitás hevesen vitatott területének egyik meghatározó szereplője 2025. augusztus 27-én csődöt jelentett! Ez a megdöbbentő fejlemény derült égből villámcsapásként jön nem csak a Mühlhausen im Täle-i alkalmazottak, hanem az egész autóipar számára! A helyzet DRAMAtikus!

A 2000-ben alapított Huber Automotive AG, amely az 1983-ban alapított Huber Fahrzeugtechnikból alakult ki, járművek elektromobilitásra való átalakítására specializálódott. Ám ennek az előretekintőnek a ellenére a vállalat PÉNZÜGYI szakadékba zuhant, ami a 2023/2024-es pénzügyi évben az árbevétel megdöbbentő, 58 százalékos, 38,9 millió eurós visszaesésében nyilvánul meg!

A mélyreható változás hatásai

Milyen okai vannak ennek az AGONIA-nak? A feszült gazdasági helyzet és az elektromos járművek iránti kereslet csökkenése térdre kényszerítette a céget. A hitelezők lemondtak követeléseik egy részéről, de ez nem bizonyult elegendőnek a drámai csökkenő tendencia megállításához. Most körülbelül 73-100 alkalmazottat érint, míg a szeptemberi, októberi és novemberi bérüket a csődpénz biztosítja – ez egy apró reménysugár a SÖTÉTSÉGBEN!

A Göppingeni Kerületi Bíróság jóváhagyta a fizetésképtelenség iránti kérelmet, és a tapasztalt Martin Muchát nevezte ki ideiglenes fizetésképtelenségi ügyintézőnek. Most a cég sokkoló pénzügyi helyzetét fogja megvizsgálni. Az üzletmenet egyelőre folytatódik, bár a bizonytalanság szinte tapintható.

Szomorú kép az ipar számára

De a Huber Automotive AG nincs egyedül ebben a pénzügyi nyomorúságban. Az MVI Group GmbH szintén csődöt jelentett. Ez az ijesztő duett megmutatja, mennyire törékennyé vált a német autóipar: Az EY tanácsadó cég megdöbbentő elemzése szerint egy éven belül körülbelül 51 500 munkahely szűnt meg az iparágban – ez drámai, csaknem hét százalékos visszaesés!

Mindkét cég csődje az autóipar mélyreható szerkezeti változásának a kifejeződése. Az olyan tényezők, mint a többletkapacitás, a kínai beszállítók heves versenynyomása és az új amerikai tarifák súlyosan érintik a gyártókat és a beszállítókat. Az olyan nagy cégek, mint a Mercedes-Benz, a Volkswagen és a Bosch már drasztikus költségcsökkentést jelentettek be – a visszaesés hullámait már nem lehet megállítani!

Csak remélni tudjuk, hogy a felelősök megteszik a szükséges intézkedéseket a Huber Automotive AG és az MVI Group GmbH megmentésére, mielőtt végleg kialszanak a fények. Az autóipar fordulóponthoz érkezett – továbbra is kérdéses, hogy van-e visszaút a biztonsághoz!

További részletekért és háttérért erről a SZOKKOLÓ helyzetről, kérjük, tekintse meg a jelentéseket Higany és T Online.