Rundkjøringsulykke i Geislingen: E-scooterfører skadet!

Rundkjøringsulykke i Geislingen: E-scooterfører skadet!

Onsdag ettermiddag 26. juni 2025 var det en trafikkulykke i Geislingen an der Steige med en 64 år gammel sjåfør og en 17 år gammel e-scooterfører. Hendelsen skjedde klokken 15.15. i rundkjøringen på Bahnhofstrasse. Sjåføren som kom inn i trafikken i sin Mercedes hadde tilsynelatende sett bort fra forkjørsretten til e-scooterføreren, som tidligere hadde kjørt inn i rundkjøringen fra Heidenheimer Straße og ønsket å kjøre ut i retning Weiler Straße. Det var en kollisjon mellom de to kjøretøyene, der e-scooterføreren falt og fikk lettere skader. Redningsarbeidere var raskt på stedet for å passe på den skadde sjåføren mens Geislingen-politiet registrerte ulykken. Eiendomsskadene beløper seg til rundt 1.000 euro, og det ble tatt ut anmeldelse mot sjåføren fordi han ikke hadde forkjørsrett til andre trafikanter. [Filstalwelle](https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-26-geislingen-a-d-steige-im-kreisel-einandergestossen-ohne-acht-zu-baren-fahr-am-mittwoch-in-geislingen-ein-mann-mit-dem-auto-in-den-einkreis-verdehrescootere melder at Omstendighetene rundt ulykken har vist viktigheten av å ta hensyn til andre trafikanter, spesielt i rundkjøringer.

Ulykker med e-scootere er et økende problem i Tyskland. I fjor økte antallet e-scooterulykker som resulterte i personskade med 14,1 prosent til totalt 9 425 ulykker, ifølge [Destatis]. De vanligste årsakene er feil veibruk og påvirkning av alkohol. Også skremmende er økningen i dødsfall, som har doblet seg fra 11 til 22 i samme periode. Yngre sjåfører er spesielt utsatt: 41,6 prosent av de involverte i ulykker var under 25 år.

Statistisk utvikling og trafikksikkerhet

Statistikk viser at 60 prosent av ulykkene med e-scooter skjedde i store byer, med mer enn halvparten av de berørte som reiste på e-scooteren selv. Et alarmerende funn er at 48 prosent av de involverte i ulykker ble skadet i kollisjoner med biler. El-scooterne har vært forsikringspliktige siden de ble registrert på veien 15. juni 2019 og kan kun brukes av førere som er minst 14 år og ikke overskrider promillegrensen på 0,5.

De siste hendelsene i Geislingen illustrerer hvor viktig trafikksikkerhet og etterlevelse av forkjørsreglene er. Mens e-scootere fortsetter å være populære som et fleksibelt transportmiddel i urbane områder, må både sjåfører og e-scooterbrukere være mer oppmerksomme på å holde seg trygge på veiene. Alle disse aspektene understreker behovet for pedagogisk arbeid og bedre integrering av e-scootere i trafikken.