Suche
Mein Konto
Rotonde-ongeluk in Geislingen: bestuurder van e-scooter gewond!
In Geislingen an der Steige vond een ongeval plaats tussen een auto en een e-scooterbestuurder. De 17-jarige raakte lichtgewond.
Rotonde-ongeluk in Geislingen: bestuurder van e-scooter gewond!
Op woensdagmiddag 26 juni 2025 vond in Geislingen an der Steige een verkeersongeval plaats waarbij een 64-jarige bestuurder en een 17-jarige e-scooterbestuurder betrokken waren. Het incident vond plaats om 15.15 uur. op de rotonde aan de Bahnhofstrasse. De bestuurder die met zijn Mercedes het verkeer inreed, had kennelijk de voorrang van de bestuurder van de e-scooter genegeerd, die eerder vanaf de Heidenheimer Straße de rotonde was opgegaan en richting Weiler Straße wilde uitstappen. Er vond een botsing plaats tussen de twee voertuigen, waarbij de bestuurder van de e-scooter viel en lichte verwondingen opliep. Reddingswerkers waren snel ter plaatse om voor de gewonde bestuurder te zorgen, terwijl de politie van Geislingen het ongeval registreerde. De zaakschade bedraagt zo'n 1.000 euro en er is proces-verbaal opgemaakt tegen de bestuurder omdat hij geen voorrang had op andere weggebruikers. [Filstalwelle](https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-26-geislingen-a-d-steige-im-kreisel-einandergestossen-ohne-acht -zu-baren-fahr-am-mittwoch-in-geislingen-ein-mann-mit-dem-auto-in-den-kreisverkehr-ein-e-e-scooter-fahrer-wurde-verjurde) meldt dat De omstandigheden van het ongeval hebben aangetoond hoe belangrijk het is om op andere weggebruikers te letten, vooral op rotondes.
Ongevallen met e-scooters vormen een groeiend probleem in Duitsland. Vorig jaar steeg het aantal e-scooterongevallen met persoonlijk letsel met 14,1 procent tot een totaal van 9.425 ongevallen, aldus [Destatis]. De meest voorkomende oorzaken zijn verkeerd verkeersgebruik en de invloed van alcohol. Ook beangstigend is de toename van het aantal sterfgevallen, die in dezelfde periode zijn verdubbeld van 11 naar 22. Vooral jongere bestuurders lopen risico: 41,6 procent van de betrokkenen bij ongevallen was jonger dan 25 jaar.
Statistische ontwikkelingen en verkeersveiligheid
Statistieken tonen aan dat 60 procent van de ongevallen met e-scooters plaatsvond in grote steden, waarbij meer dan de helft van de getroffen mensen zelf op de e-scooter reisde. Een alarmerende bevinding is dat 48 procent van de betrokkenen bij ongevallen gewond raakte bij botsingen met auto's. De e-scooters zijn sinds de inschrijving op de weg op 15 juni 2019 verzekerd en mogen alleen worden gebruikt door berijders die minimaal 14 jaar oud zijn en de alcohollimiet van 0,5 niet overschrijden.
De recente gebeurtenissen in Geislingen illustreren hoe belangrijk verkeersveiligheid en naleving van voorrangsregels zijn. Terwijl e-scooters populair blijven als flexibel vervoermiddel in stedelijke gebieden, moeten zowel bestuurders als e-scootergebruikers meer aandacht besteden aan veilig blijven op de weg. Al deze aspecten onderstrepen de noodzaak van educatief werk en een betere integratie van e-scooters in het verkeer.