Nehoda na kruhovém objezdu v Geislingenu: Řidič elektrokoloběžky zraněn!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Geislingen an der Steige došlo k nehodě mezi osobním autem a řidičem e-skútru. 17letý mladík byl lehce zraněn.

In Geislingen an der Steige kam es zu einem Unfall zwischen einem Auto und einem E-Scooter-Fahrer. Der 17-Jährige wurde leicht verletzt.
V Geislingen an der Steige došlo k nehodě mezi osobním autem a řidičem e-skútru. 17letý mladík byl lehce zraněn.

Nehoda na kruhovém objezdu v Geislingenu: Řidič elektrokoloběžky zraněn!

Ve středu 26. června 2025 odpoledne došlo v Geislingen an der Steige k dopravní nehodě 64letého řidiče a 17letého řidiče elektrokoloběžky. K incidentu došlo v 15:15. na kruhovém objezdu na Bahnhofstrasse. Řidič, který se svým mercedesem vstoupil do provozu, zřejmě nerespektoval přednost v jízdě řidiče elektroskútru, který předtím vjel na kruhový objezd z Heidenheimer Straße a chtěl sjet ve směru na Weiler Straße. Došlo ke střetu obou vozidel, při kterém řidič e-koloběžky upadl a utrpěl lehké zranění. Záchranáři byli rychle na místě, aby se postarali o zraněného řidiče, zatímco policie v Geislingenu nehodu zaznamenala. Majetková škoda činí asi 1000 eur a na řidiče bylo podáno oznámení, protože neměl přednost před ostatními účastníky silničního provozu. [Filstalwelle](https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-26-geislingen-a-d-steige-im-kreisel-einandergestossen-ohne-acht -zu-baren-fahr-am-mittwoch-in-geislingen-ein-mann-mit-dem-auto-in-den-kreisverkehr-ein-e-e-scooter-fahrer-wurde-verjurde) uvádí, že Okolnosti nehody ukázaly, že je důležité věnovat pozornost ostatním účastníkům silničního provozu, zejména na kruhových objezdech.

Nehody s e-koloběžkami jsou v Německu stále větším problémem. V loňském roce se počet nehod na elektrických skútrech, které měly za následek zranění osob, podle [Destatis] zvýšil o 14,1 procenta na celkových 9 425 nehod. Nejčastějšími příčinami jsou nesprávná jízda na silnici a vliv alkoholu. Děsivý je také nárůst úmrtí, který se za stejné období zdvojnásobil z 11 na 22. Ohroženi jsou zejména mladší řidiči: 41,6 procenta účastníků nehod bylo mladších 25 let.

Statistický vývoj a bezpečnost provozu

Statistiky ukazují, že 60 procent nehod na elektrokoloběžkách se stalo ve velkých městech, přičemž více než polovina postižených lidí cestovala na elektrokoloběžce sama. Alarmujícím zjištěním je, že 48 procent účastníků nehod se zranilo při střetech s auty. Elektrokoloběžky podléhají pojištění od registrace na silnici dne 15. června 2019 a mohou je používat pouze jezdci, kteří jsou starší 14 let a nepřekračují limit 0,5 alkoholu.

Nedávné události v Geislingenu ilustrují, jak důležitá je bezpečnost silničního provozu a dodržování pravidel přednosti v jízdě. Zatímco e-koloběžky jsou nadále oblíbené jako flexibilní dopravní prostředek v městských oblastech, řidiči i uživatelé e-koloběžek musí věnovat větší pozornost bezpečnosti na silnicích. Všechny tyto aspekty podtrhují potřebu vzdělávací práce a lepšího začlenění e-koloběžek do provozu.