حادث دوار في جايسلينجن: إصابة سائق السكوتر الإلكتروني!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في Geislingen an der Steige وقع حادث بين سيارة وسائق سكوتر كهربائي. وأصيب الشاب البالغ من العمر 17 عاما بجروح طفيفة.

In Geislingen an der Steige kam es zu einem Unfall zwischen einem Auto und einem E-Scooter-Fahrer. Der 17-Jährige wurde leicht verletzt.
في Geislingen an der Steige وقع حادث بين سيارة وسائق سكوتر كهربائي. وأصيب الشاب البالغ من العمر 17 عاما بجروح طفيفة.

حادث دوار في جايسلينجن: إصابة سائق السكوتر الإلكتروني!

بعد ظهر الأربعاء 26 يونيو 2025، وقع حادث مروري في Geislingen an der Steige شارك فيه سائق يبلغ من العمر 64 عامًا وسائق سكوتر إلكتروني يبلغ من العمر 17 عامًا. وقع الحادث الساعة 3:15 مساءً. في الدوار على شارع Bahnhofstrasse. يبدو أن السائق الذي دخل حركة المرور بسيارته المرسيدس قد تجاهل حق الطريق لسائق السكوتر الإلكتروني، الذي سبق أن دخل الدوار من Heidenheimer Straße وأراد الخروج في اتجاه Weiler Straße. ووقع اصطدام بين المركبتين، سقط فيه سائق السكوتر الإلكتروني وأصيب بجروح طفيفة. وتوجه عمال الإنقاذ بسرعة إلى الموقع لرعاية السائق المصاب بينما سجلت شرطة جايسلينجن الحادث. وتبلغ قيمة الأضرار في الممتلكات حوالي 1000 يورو، وتم رفع بلاغ ضد السائق لأنه لم يكن لديه حق المرور على مستخدمي الطريق الآخرين. [Filstalwelle](https://filstalwelle.de/shortnews/2025-06-26-geislingen-a-d-steige-im-kreisel-einandergestossen-ohne-acht -zu-baren-fahr-am-mittwoch-in-geislingen-ein-mann-mit-dem-auto-in-den-kreisverkehr-e-e-e-scooter-fahrer-wurde-verjurde) وأفادت التقارير أن ظروف الحادث أظهرت أهمية الانتباه لمستخدمي الطريق الآخرين، وخاصة عند الدوارات.

تعد حوادث الدراجات البخارية الإلكترونية مشكلة متنامية في ألمانيا. في العام الماضي، ارتفع عدد حوادث السكوتر الإلكتروني التي أدت إلى إصابة شخصية بنسبة 14.1 بالمائة ليصل إجمالي الحوادث إلى 9,425، وفقًا لـ [ديساتيس]. الأسباب الأكثر شيوعًا هي الاستخدام غير الصحيح للطريق وتأثير الكحول. والمخيف أيضًا هو ارتفاع الوفيات التي تضاعفت من 11 إلى 22 في الفترة نفسها. السائقون الأصغر سنًا معرضون للخطر بشكل خاص: 41.6 بالمائة من المتورطين في الحوادث كانوا أقل من 25 عامًا.

التطورات الإحصائية والسلامة المرورية

تشير الإحصائيات إلى أن 60 بالمائة من حوادث السكوتر الإلكتروني حدثت في المدن الكبرى، حيث يسافر أكثر من نصف الأشخاص المتضررين على السكوتر الإلكتروني بأنفسهم. ومن النتائج المثيرة للقلق أن 48 بالمائة من المتورطين في الحوادث أصيبوا في تصادمات مع السيارات. تخضع الدراجات البخارية الإلكترونية للتأمين منذ تسجيلها على الطريق في 15 يونيو 2019 ولا يجوز استخدامها إلا من قبل الركاب الذين لا يقل عمرهم عن 14 عامًا ولا يتجاوزون حد الكحول بنسبة 0.5.

توضح الأحداث الأخيرة في جايسلينجن مدى أهمية السلامة على الطرق والامتثال لقواعد حق المرور. في حين أن الدراجات البخارية الإلكترونية لا تزال تحظى بشعبية كوسيلة نقل مرنة في المناطق الحضرية، يجب على كل من السائقين ومستخدمي السكوتر الإلكتروني إيلاء المزيد من الاهتمام للبقاء آمنًا على الطرق. تؤكد كل هذه الجوانب على الحاجة إلى العمل التعليمي ودمج الدراجات البخارية الإلكترونية بشكل أفضل في حركة المرور.