Sebességmérő kamera riasztó Altenstadtban: 30-as sebességkorlátozás – Kit kapnak ma gyorshajtáson?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Geislingen an der Steigében ma, 2025. május 23-án villámlik az Ostmarkstrasse-n. Ügyeljen a sebességkorlátozásra és a közlekedésbiztonságra!

In Geislingen an der Steige blitzt heute, 23.05.2025, an der Ostmarkstraße. Achten Sie auf Tempolimits und Verkehrssicherheit!
Geislingen an der Steigében ma, 2025. május 23-án villámlik az Ostmarkstrasse-n. Ügyeljen a sebességkorlátozásra és a közlekedésbiztonságra!

Sebességmérő kamera riasztó Altenstadtban: 30-as sebességkorlátozás – Kit kapnak ma gyorshajtáson?

2025. május 23-án 16 óra 3 perckor egy sebességmérő kamerát jelentettek az Ostmarkstrassén, Geislingen an der Steige Altenstadt kerületében. Szigorú, 30 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. A sebességmérő kamera jelentését legutóbb 16 óra 13 perckor frissítették. A gyorshajtás gyakori közlekedési probléma, és a közúti balesetek fő oka. Ezért elengedhetetlen a közúti biztonságra való odafigyelés és a sebességkorlátozások betartása, mint pl [news.de](https://www.news.de/auto/856890699/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-geislingen-an-der-steige-aktuell-in-altenstadt-wo-wird-heute-am-freitag-23-05-2025-1/geblitzt.

Németországban évente több mint 2,7 millió sebességtúllépést észlelnek. Riasztó tény, hogy a sebességmérő kamerák méréseinek 56%-a hibás, ami arra utal, hogy megbízható mérési módszerekre van szükség. A sebességfigyelő technológiák különféle rendszereket tartalmaznak, beleértve a lézer-, radar- és piezo-érzékelőket. Csak szabványos mérési módszerek használhatók a helyes sebességmérés garantálására, amint azt a bussgeldportal.de részletesen elmagyarázza.

Sebességfigyelő technológiák

A rendőrség a közúti biztonság érdekében helyhez kötött és mobil sebességellenőrzést is alkalmaz. A helyhez kötött sebességmérő kamerák állandóan, a mobil sebességmérő kamerák pedig rugalmasan, különböző helyeken helyezkednek el. Ezek lehetnek lézeres mérőeszközök, radarrendszerek és videókövető rendszerek. A sebességméréseknél is fontosak a tűréshatárok: 100 km/h sebességig 3 km/h levonás történik, míg a gyorsabb járműveknél 3 százalékpontot, ahogy a bussgeldkatalog.de kifejti.

Ha jogsértést észlelnek, fennáll a veszélye a szankcióknak a bírságkatalógusnak megfelelően, amely bírságokat, flensburgi pontokat és vezetési tilalmat ír elő. A 21 km/h-t meghaladó sebességkorlátozás különösen a kezdő sofőrök esetében A-sértést vonhat maga után, ami a próbaidő meghosszabbítását és a haladó szemináriumon való részvételi kötelezettséget jelenti.

A közúti biztonság fontossága

Tekintettel a gyorshajtás okozta nagy baleseti rátára, a sebességmérés helyes végrehajtása döntő fontosságú. Hibák fordulhatnak elő az eszközök helytelen beállításából, kalibrálási hibákból vagy homályos fotókból. Ezért minden mérőeszközt pontosan be kell állítani és kalibrálni, és használat előtt próbamérések szükségesek. A bírságolás elleni kifogások ígéretesek lehetnek, ha kimutatható mérési hibák vannak.

Következtetés: A sebességszabályozás elengedhetetlen eleme a közúti biztonság javításának és a balesetek csökkentésének. A járművezetőknek mindig be kell tartaniuk az érvényes sebességkorlátozásokat, hogy biztosítsák mind saját, mind a többi közlekedő biztonságát.