Sanierung der Haltestelle Post: Lärmarme Beläge sorgen für Ruhe!

Sanierung der Haltestelle Post: Lärmarme Beläge sorgen für Ruhe!

Der Kanton St.Gallen unternimmt bedeutende Schritte zur Lärmminderung im Straßenverkehr. Im Rahmen der Umsetzung der Lärmschutzverordnung setzt die kantonale Behörde verstärkt auf lärmarme Beläge. Diese speziellen Materialien sind dafür bekannt, porös zu sein und somit Verkehrslärm effektiv zu dämpfen. Allerdings muss beachtet werden, dass sie weniger belastungsresistent sind. Besonders an Bushaltestellen, wie der Haltestelle Post in Eschenbach, sind diese Beläge stark beansprucht, da 여기 häufiges Bremsen und Anfahren der Busse zu einer hohen Belastung führt.

Im Jahr 2023 startete das Tiefbauamt von St.Gallen eine Versuchsreihe mit sieben Fahrbahnhaltestellen, um die Leistungsfähigkeit dieser lärmmindernden Materialien zu evaluieren. Die ersten Ergebnisse sind ermutigend; an sechs der getesteten Standorte konnten stabile Werte ohne Deformationen nachgewiesen werden. Im Gegensatz dazu gab es an der Haltestelle Post auftretende Probleme wie Fahrrillen und Risse im Belag. Diese Mängel sind auf das starke Gefälle, die hohe Busfrequenz sowie einen nahen Verkehrsknoten zurückzuführen. Damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt, wird nun ein robusterer Belag über den bestehenden Betonplatten eingebaut.

Geplante Sanierungsarbeiten

Die Sanierungsarbeiten an der Bushaltestelle Post sind für den Zeitraum vom 6. bis 8. Oktober 2025 angesetzt. Während dieser Zeit wird die betroffene Straßenseite vollständig gesperrt, und Umleitungen werden entsprechend signalisiert. Das Tiefbauamt informiert darüber, dass die Arbeiten von den Witterungsbedingungen abhängig sind. Verkehrsteilnehmende und Anwohnende werden um Verständnis gebeten.

Lärmarme Beläge bieten eine effektive Möglichkeit zur Reduktion von Straßenlärm und tragen somit zur Verbesserung der Lebensqualität in angrenzenden Wohngebieten bei. Laut dem Bundesamt für Umwelt (BAFU) können solche Beläge den Lärmpegel im Neuzustand um etwa 8 Dezibel senken. Am Ende ihrer Nutzungsdauer können diese Lärmminderungen auf rund 3 Dezibel zurückgehen, was akustisch einer Halbierung der Verkehrsmenge entspricht. Zudem reduzieren sie hohe Frequenzen und der Bedarf an Lärmschutzmaßnahmen wie Wänden oder Fenstern kann erheblich sinken. Das BAFU engagiert sich bei der Erforschung und dem Einbau dieser lärmarmer Beläge, insbesondere auf Innerortsstrecken, was den Vorteil hat, dass der Verkehrsfluss nicht beeinträchtigt wird.

Zusammenfassend lassen sich die Vorteile lärmarmer Beläge als wirksame Maßnahme zur Minderung von Straßenlärm und zur Entlastung des angrenzenden Siedlungsraums auflisten. Sie schneiden darüber hinaus in einer gesamtökologischen Betrachtung über ihren gesamten Lebenszyklus volkswirtschaftlich auch günstiger ab als herkömmliche Beläge. Dies unterstreicht die Wichtigkeit der laufenden Forschung und Implementierung solcher Technologien.