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Une marée noire sème le chaos sur le B466 : des heures de travail de nettoyage sont nécessaires !
Le 3 juin 2025, un tuyau hydraulique éclaté entre Donzdorf et Süßen a entraîné des heures de perturbation de la circulation et un nettoyage approfondi des rues.
Une marée noire sème le chaos sur le B466 : des heures de travail de nettoyage sont nécessaires !
Le 3 juin 2025, un incident important s'est produit sur la B466 près de Süßen, rendant la route impraticable pendant plusieurs heures. Un conducteur d'un camion Volvo, âgé de 39 ans, a signalé à 6 h 30 l'éclatement d'un flexible hydraulique, provoquant une importante marée noire. La marée noire s'étendait de l'embranchement de Donzdorf jusqu'à la sortie B10 à Süßen et a nécessité un nettoyage approfondi de la route.
Les travaux de nettoyage ont duré plusieurs heures, ce qui a entraîné d'importants retards dans la circulation. Pendant ce temps, la circulation a été déviée, contribuant ainsi à la congestion dans la région. La négligence lors de la manipulation des systèmes hydrauliques peut entraîner de tels dangers sur les routes.
Dangers des marées noires
Des traces d'huile peuvent résulter d'une fuite d'huile moteur ou de carburant des véhicules. Les causes vont des défauts techniques aux accidents de véhicules en passant par les bouchons de réservoir mal fermés. De telles traces d'huile sont particulièrement dangereuses pour les motocyclistes car elles peuvent entraîner des blessures graves. Si une marée noire est découverte, les conducteurs doivent agir immédiatement : un triangle d'avertissement doit être installé et les pompiers informés, qui se chargent alors de couper et d'évacuer le pétrole, comme l'explique bussgeldkatalog.de.
La personne qui a causé la marée noire est généralement responsable et doit couvrir les frais de nettoyage. Cela confirme une décision du tribunal régional supérieur de Cologne, selon laquelle un conducteur de camion est responsable d'un accident dû à une marée noire si celui-ci a pu être détecté à temps.
L'obligation de sécurité routière incombe à l'agence de construction, qui est responsable de l'état de la route et veille à ce que des panneaux d'avertissement appropriés soient installés après le nettoyage afin d'éviter des dangers futurs. Compte tenu du passé tragique, comme celui de l'auteur d'une marée noire active entre 2007 et 2011 qui a provoqué des accidents en jetant des bouteilles remplies d'huile, la sensibilisation aux risques sur les routes est essentielle.
En résumé, des incidents comme celui survenu aujourd’hui sur la B466 perturbent non seulement la circulation routière mais peuvent aussi être potentiellement dangereux. Les conducteurs de véhicules et les travailleurs de la route doivent rester vigilants pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.