Suche
Mein Konto
Full e-scooterfører i Göppingen: 2 promille ved kontroll!
14. juni 2025 ble en 37-åring stanset beruset på en e-scooter i Göppingen – over 2 promille ble funnet.
Full e-scooterfører i Göppingen: 2 promille ved kontroll!
En 37-åring kjørte på en e-scooter i Göppingen fredag kveld 14. juni 2025, påvirket av alkohol. Hendelsen skjedde rundt klokken 22.00. på Willi-Bleicher-Straße. Politiet ble oppmerksom på mannen da han kjørte i serpentinlinjer og så ut til å ha problemer med å holde scooteren balansert. En promilleprøve viste et alarmerende nivå på over 2 promille, noe som tydelig viser at han er uskikket til å kjøre bil.
Som et ledd i politiets tiltak tok en lege en blodprøve av mannen. Han er nå siktet for fyllekjøring. Dette arrangementet understreker gjeldende lovbestemmelser for små elektriske kjøretøy (e-scootere), som er klassifisert som motorkjøretøyer med en maksimal hastighet mellom 6 og 20 km/t. I følge strafrechtsiegen.de, gjelder en minste alkoholkonsentrasjon i blodet på 1,1 promille for absolutt manglende evne til å kjøre scooterførere.
Juridiske konsekvenser
37-åringens sak ventes å få alvorlige rettslige konsekvenser. Etter § 69 § 2 nr. 2 StGB kan den som er dømt for fyllekjøring anses som uskikket til å føre motorvogn. Dette gjelder også førerkort for e-scootere. I en lignende sak ble en tiltalt med en promille på 1,51 i promille dømt til bot og fire måneders kjøreforbud. Tingretten fant at det ikke forelå særlige forhold som kunne begrunne unntak fra den alminnelige uegnethetspresumpsjonen.
Rettsgrunnlaget for å klassifisere e-scootere som motorvogner gjør at også førstegangsforbrytere må regne med regelpresumsjonen. Dette rettsbegrepet er også tydelig i opplysningene fra Hamm tingrett, som anså det nødvendig å overprøve uegnetheten i fremtidig behandling.
Oppsummert viser denne hendelsen med all tydelighet at kjøring i påvirket tilstand – selv på e-scooter – kan få alvorlige rettslige konsekvenser og at politiet iverksetter strenge tiltak i tilfeller av påvirket kjøring. Publikum bør være oppmerksomme på disse farene og det strenge regelverket for å unngå mulige ulykker og straffeforfølgelse.