سائق السكوتر الإلكتروني المخمور في Göppingen: 2 لكل ألف عند فحصه!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 14 يونيو 2025، تم إيقاف شاب يبلغ من العمر 37 عامًا وهو مخمور على دراجة نارية إلكترونية في غوبينغن - وتم العثور على أكثر من 2 في الألف.

Am 14. Juni 2025 wurde ein 37-Jähriger in Göppingen betrunken auf einem E-Scooter angehalten – über 2 Promille festgestellt.
في 14 يونيو 2025، تم إيقاف شاب يبلغ من العمر 37 عامًا وهو مخمور على دراجة نارية إلكترونية في غوبينغن - وتم العثور على أكثر من 2 في الألف.

سائق السكوتر الإلكتروني المخمور في Göppingen: 2 لكل ألف عند فحصه!

كان شاب يبلغ من العمر 37 عامًا يركب دراجة نارية كهربائية في غوبينغن مساء الجمعة 14 يونيو 2025، تحت تأثير الكحول. وقع الحادث حوالي الساعة 10 مساءً. في Willi-Bleicher-Straße. لفتت الشرطة انتباه الرجل أثناء قيادته في خطوط متعرجة وبدا أنه يواجه صعوبة في الحفاظ على توازن السكوتر. أظهر اختبار الكحول في التنفس مستوى ينذر بالخطر يزيد عن 2 في الألف، مما يظهر بوضوح أنه غير لائق للقيادة.

وفي إطار إجراءات الشرطة، أخذ طبيب عينة دم من الرجل. وهو الآن متهم بالقيادة تحت تأثير الكحول. ويأتي هذا الحدث تأكيدًا على اللوائح القانونية الحالية الخاصة بالمركبات الكهربائية الصغيرة (e-scooters)، والتي تصنف على أنها مركبات ذات سرعة قصوى تتراوح بين 6 و20 كم/ساعة. وفقًا لـ strafrechtsiegen.de، ينطبق الحد الأدنى لتركيز الكحول في الدم البالغ 1.1 لكل ميل على عدم القدرة المطلقة على القيادة لسائقي السكوتر الإلكتروني.

العواقب القانونية

ومن المتوقع أن يكون لقضية الرجل البالغ من العمر 37 عامًا عواقب قانونية خطيرة. وفقًا للمادة 69، الفقرة 2 رقم 2 من القانون الجنائي الألماني، يمكن اعتبار الشخص المدان بالقيادة تحت تأثير الكحول غير لائق لقيادة السيارة. ينطبق هذا أيضًا على رخص القيادة للدراجات البخارية الإلكترونية. وفي قضية مماثلة، حُكم على متهم كان تركيز الكحول في دمه 1.51 في الألف بغرامة مالية وبالمنع من القيادة لمدة أربعة أشهر. وجدت محكمة المقاطعة أنه لا توجد ظروف خاصة يمكن أن تبرر استثناء الافتراض العام بعدم الملاءمة.

الأساس القانوني لتصنيف الدراجات البخارية الإلكترونية كمركبات آلية يعني أنه حتى المخالفين لأول مرة عليهم أن يأخذوا في الاعتبار افتراض القاعدة. وهذا المفهوم القانوني واضح أيضًا في المعلومات الواردة من محكمة مقاطعة هام، التي رأت أنه من الضروري إعادة النظر في عدم الملاءمة في الإجراءات المستقبلية.

باختصار، يُظهر هذا الحادث بوضوح أن القيادة تحت تأثير الكحول - حتى على السكوتر الإلكتروني - يمكن أن يكون لها عواقب قانونية خطيرة وأن الشرطة تتخذ إجراءات صارمة في حالات القيادة تحت تأثير الكحول. يجب أن يكون الجمهور على دراية بهذه المخاطر واللوائح الصارمة لتجنب الحوادث المحتملة والملاحقة الجنائية.