Nürtinger Bahnstadt: Nieuw momentum voor dringend noodzakelijke woningbouwprojecten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wendlingen am Neckar: Wijzigingen in de spoorwegwet zorgen voor de voortzetting van belangrijke woonprojecten in Nürtingen en omgeving.

Wendlingen am Neckar: Änderungen im Eisenbahngesetz sichern Fortsetzung wichtiger Wohnprojekte in Nürtingen und Umgebung.
Wendlingen am Neckar: Wijzigingen in de spoorwegwet zorgen voor de voortzetting van belangrijke woonprojecten in Nürtingen en omgeving.

Nürtinger Bahnstadt: Nieuw momentum voor dringend noodzakelijke woningbouwprojecten!

De voortgang van het bouwproject Nürtinger Bahnstadt komt steeds dichterbij nadat de Spoorwegwet opnieuw is gewijzigd. Deze verandering, die werd goedgekeurd met de stemmen van de regeringscoalitie van CDU/CSU en SPD, brengt nieuwe hoop voor de dringend noodzakelijke woningbouwprojecten in de regio. Nürtingens Bondsdaglid Nils Schmid legde uit dat de aanpassing van de wet het mogelijk zou maken de belangrijke woningbouwprojecten van de gemeenten voort te zetten. Vooral de projecten in Nürtingen, vooral in de oostelijke Bahnstadt, en in Stuttgart worden getroffen. NTZ-rapporten.

Er zijn echter nog steeds aanzienlijke juridische hindernissen die de voortgang van het IBA’27-project in Nürtingen belemmeren. De federale overheid heeft opnieuw de Algemene Spoorwegwet (AEG) niet aangepast, die het aanbesteden van bouwterreinen voor deze belangrijke woonruimte verhindert. Het is daarom onduidelijk of de benodigde appartementen daadwerkelijk in het oosten van Neue Bahnstadt gebouwd kunnen worden. Dat meldt de Esslinger Zeitung dat de stad dit project al zo’n acht jaar intensief plant.

Geplande woonwijk en infrastructuur

In de omgeving van het treinstation van Nürtingen zal een nieuwe woonwijk worden gebouwd met ongeveer 180 appartementen. Het stedenbouwkundig plan voorziet in een voortzetting van de stedelijke structuur aan weerszijden van het spoor. De belangrijkste elementen zijn onder meer de verbinding van het treinstationplein met het plein aan de Alte Seegrasspinnerei via onderdoorgangen en viaducten. Om de bouwplaats gereed te maken, worden de gebouwen aan Plochinger Straße 31 en 37 gesloopt.

Momenteel kunnen de bouwterreinen echter niet worden geadverteerd vanwege de bestaande juridische hindernissen. Hierdoor wordt het conceptgunningsproces opgeschort, omdat de gemeente de panden niet aan de hoogste bieders wil gunnen, maar aan de beste concepten. Een gemeentelijk projectteam heeft al een montagegroep gevormd die voldoende leden heeft om te kunnen plannen en handelen.

Investeringen en verdere planning

Een investeerder uit Stuttgart is van plan om 300 wooneenheden te bouwen op het terrein “Gleis 13” voor ongeveer 100 miljoen euro. Ondertussen heeft burgemeester Johannes Fridrich de federale en nationale besluitvormers gevraagd de regelgeving in te trekken die momenteel de voortgang van het project vertraagt. Federale minister van Bouw Klara Geywitz had aangekondigd dat ze de wet zou herzien, maar tot nu toe is er geen vooruitgang geboekt.

De gemeente plant verdere infrastructuurmaatregelen, waaronder een nieuwe hoofdweg ten oosten van het spoor om het verkeer beter te concentreren. Daarnaast komt er een buurtgarage met parkeerplaatsen voor bewoners en pendelaars. Deutsche Bahn gaat een trap en een lift bouwen om de verbindingen met het S-Bahn-netwerk te verbeteren. Er zijn ook twee barrièrevrije opritten gepland voor de Tälesbahn- en S-Bahn-trajecten.

Hoewel de planprocessen voortgaan, is een wijziging van artikel 23 AEG dringend nodig om de juridische belemmeringen volledig weg te nemen en het voormalige spoorgebied voor gemeentelijke doeleinden te kunnen gebruiken. Het succes van deze projecten hangt grotendeels af van de komende politieke beslissingen en hervormingen.