Nürtinger Bahnstadt : Nouvel élan pour des projets de logements urgents !

Nürtinger Bahnstadt : Nouvel élan pour des projets de logements urgents !

Après la nouvelle modification de la loi sur les chemins de fer, le projet de construction de la gare de Nürtinger Bahnstadt progresse de plus en plus. Ce changement, qui a été approuvé par la coalition gouvernementale CDU/CSU et SPD, apporte un nouvel espoir pour les projets de logements dont la région a un besoin urgent. Nils Schmid, député au Bundestag de Nürtingen, a expliqué que l'adaptation de la loi permettrait de poursuivre les importants projets de logements des communes. Les projets de Nürtingen, notamment de la gare de l'Est, et de Stuttgart sont particulièrement concernés. Rapports NTZ.

Cependant, il existe encore d’importants obstacles juridiques qui entravent la progression du projet IBA’27 à Nürtingen. Le gouvernement fédéral n'a une fois de plus pas adapté la loi générale sur les chemins de fer (AEG), qui empêche l'appel d'offres pour des chantiers de construction pour cet important espace de vie. Il n’est donc pas clair si les appartements nécessaires pourront réellement être construits à l’est de la Neue Bahnstadt. L'Esslinger Zeitung rapporte que la ville planifie intensivement ce projet depuis environ huit ans.

Zone résidentielle prévue et infrastructures

Aux alentours de la gare de Nürtingen, un nouveau quartier résidentiel doit être construit, qui comprendra environ 180 appartements. L'urbanisme prévoit la poursuite de la structure urbaine de part et d'autre des voies. Les principaux éléments consistent à relier la place de la gare à la place de l'Alte Seegrasspinnerei par des passages souterrains et supérieurs. Afin de préparer le chantier, les bâtiments de la Plochinger Straße 31 et 37 seront démolis.

Cependant, les chantiers ne peuvent actuellement pas être annoncés en raison des obstacles juridiques existants. Cela suspend le processus d'attribution des concepts, car la municipalité ne souhaite pas attribuer les propriétés aux plus offrants, mais plutôt aux meilleurs concepts. Une équipe de projet municipale a déjà constitué un groupe de rassemblement qui compte suffisamment de membres pour pouvoir planifier et agir.

Investissements et planification ultérieure

Un investisseur de Stuttgart envisage de construire 300 logements sur le terrain « Gleis 13 » pour environ 100 millions d'euros. Entre-temps, le maire Johannes Fridrich a demandé aux décideurs fédéraux et des Länder de retirer la réglementation qui ralentit actuellement l'avancement du projet. La ministre fédérale de la Construction, Klara Geywitz, avait annoncé qu'elle réviserait la loi, mais aucun progrès n'a été enregistré jusqu'à présent.

La municipalité prévoit d'autres mesures d'infrastructure, notamment une nouvelle route principale à l'est des voies ferrées pour mieux concentrer le trafic. De plus, un garage de quartier avec des places de stationnement pour les résidents et les navetteurs sera aménagé. La Deutsche Bahn construira un escalier et un ascenseur pour améliorer les connexions au réseau S-Bahn. Deux rampes sans obstacle sont également prévues pour les tronçons Tälesbahn et S-Bahn.

Bien que les processus de planification se poursuivent, une modification de l'article 23 AEG est nécessaire de toute urgence afin de supprimer complètement les obstacles juridiques et de pouvoir utiliser l'ancienne zone ferroviaire à des fins communales. Le succès de ces projets dépend en grande partie des décisions politiques et des réformes à venir.