Nürtinger Bahnstadt: Νέα δυναμική για τα επειγόντως απαραίτητα στεγαστικά έργα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wendlingen am Neckar: Οι αλλαγές στον σιδηροδρομικό νόμο διασφαλίζουν τη συνέχιση σημαντικών οικιστικών έργων στο Nürtingen και στη γύρω περιοχή.

Wendlingen am Neckar: Änderungen im Eisenbahngesetz sichern Fortsetzung wichtiger Wohnprojekte in Nürtingen und Umgebung.
Wendlingen am Neckar: Οι αλλαγές στον σιδηροδρομικό νόμο διασφαλίζουν τη συνέχιση σημαντικών οικιστικών έργων στο Nürtingen και στη γύρω περιοχή.

Nürtinger Bahnstadt: Νέα δυναμική για τα επειγόντως απαραίτητα στεγαστικά έργα!

Η πρόοδος στο κατασκευαστικό έργο του Nürtinger Bahnstadt πλησιάζει περισσότερο μετά την αλλαγή του νόμου περί σιδηροδρόμων. Αυτή η αλλαγή, η οποία εγκρίθηκε με τις ψήφους του κυβερνητικού συνασπισμού CDU/CSU και SPD, φέρνει νέες ελπίδες για τα επειγόντως απαραίτητα στεγαστικά έργα στην περιοχή. Ο βουλευτής της Bundestag της Nürtingen, Nils Schmid, εξήγησε ότι η προσαρμογή του νόμου θα επιτρέψει τη συνέχιση των σημαντικών οικιστικών έργων των δήμων. Τα έργα στο Nürtingen, ιδιαίτερα στο ανατολικό Bahnstadt, και στη Στουτγάρδη επηρεάζονται ιδιαίτερα. αναφέρει το NTZ.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά νομικά εμπόδια που εμποδίζουν την πρόοδο του έργου IBA’27 στο Nürtingen. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση για άλλη μια φορά δεν προσάρμοσε τον Γενικό Νόμο για τους Σιδηροδρόμους (AEG), ο οποίος εμποδίζει τη δημοπράτηση εργοταξίων για αυτόν τον σημαντικό χώρο διαβίωσης. Ως εκ τούτου, δεν είναι σαφές εάν τα απαιτούμενα διαμερίσματα μπορούν πράγματι να κατασκευαστούν στα ανατολικά του Neue Bahnstadt. Η Esslinger Zeitung αναφέρει ότι η πόλη σχεδιάζει εντατικά αυτό το έργο εδώ και περίπου οκτώ χρόνια.

Προγραμματισμένη οικιστική περιοχή και υποδομή

Μια νέα οικιστική περιοχή πρόκειται να κατασκευαστεί στην περιοχή γύρω από το σιδηροδρομικό σταθμό Nürtingen, η οποία θα περιλαμβάνει περίπου 180 διαμερίσματα. Ο πολεοδομικός σχεδιασμός προβλέπει τη συνέχιση της πολεοδομικής δομής και στις δύο πλευρές των τροχιών. Τα κύρια στοιχεία περιλαμβάνουν τη σύνδεση της πλατείας του σιδηροδρομικού σταθμού με την πλατεία στο Alte Seegrasspinnerei μέσω υπόγειων διαδρόμων και υπερυψώσεων. Προκειμένου να προετοιμαστεί το εργοτάξιο, τα κτίρια στην οδό Plochinger 31 και 37 θα κατεδαφιστούν.

Ωστόσο, τα εργοτάξια δεν μπορούν επί του παρόντος να διαφημιστούν λόγω των υφιστάμενων νομικών εμποδίων. Αυτό θέτει σε αναμονή τη διαδικασία ανάθεσης της ιδέας, καθώς ο δήμος δεν θέλει να αναθέσει τα ακίνητα στους πλειοδότες, αλλά στις καλύτερες ιδέες. Μια ομάδα δημοτικού έργου έχει ήδη σχηματίσει μια ομάδα συνέλευσης που έχει αρκετά μέλη για να μπορεί να σχεδιάζει και να ενεργεί.

Επενδύσεις και περαιτέρω προγραμματισμός

Ένας επενδυτής της Στουτγάρδης σχεδιάζει να κατασκευάσει 300 οικιστικές μονάδες στο ακίνητο «Gleis 13» για περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ. Εν τω μεταξύ, ο δήμαρχος Johannes Fridrich ζήτησε από τους ομοσπονδιακούς και κρατικούς φορείς λήψης αποφάσεων να αποσύρουν τον κανονισμό που επιβραδύνει επί του παρόντος την πρόοδο του έργου. Η ομοσπονδιακή υπουργός Κατασκευών Κλάρα Γκέιβιτς είχε ανακοινώσει ότι θα αναθεωρήσει τον νόμο, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει καμία πρόοδος.

Ο δήμος σχεδιάζει περαιτέρω μέτρα υποδομής, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου κεντρικού δρόμου ανατολικά των τροχιών για καλύτερη συγκέντρωση της κυκλοφορίας. Επιπλέον, θα διατεθεί συνοικιακό γκαράζ με θέσεις στάθμευσης για κατοίκους και μετακινούμενους. Η Deutsche Bahn θα κατασκευάσει μια σκάλα και έναν ανελκυστήρα για τη βελτίωση των συνδέσεων με το δίκτυο S-Bahn. Δύο ράμπες χωρίς εμπόδια σχεδιάζονται επίσης για τα τμήματα Tälesbahn και S-Bahn.

Αν και οι διαδικασίες σχεδιασμού συνεχίζονται, απαιτείται επειγόντως τροποποίηση του άρθρου 23 AEG προκειμένου να αρθούν πλήρως τα νομικά εμπόδια και να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί η πρώην σιδηροδρομική περιοχή για δημοτικούς σκοπούς. Η επιτυχία αυτών των έργων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις επικείμενες πολιτικές αποφάσεις και μεταρρυθμίσεις.