Nürtinger Bahnstadt: Nyt momentum for akut nødvendige boligprojekter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wendlingen am Neckar: Ændringer af jernbaneloven sikrer videreførelsen af ​​vigtige boligprojekter i Nürtingen og omegn.

Wendlingen am Neckar: Änderungen im Eisenbahngesetz sichern Fortsetzung wichtiger Wohnprojekte in Nürtingen und Umgebung.
Wendlingen am Neckar: Ændringer af jernbaneloven sikrer videreførelsen af ​​vigtige boligprojekter i Nürtingen og omegn.

Nürtinger Bahnstadt: Nyt momentum for akut nødvendige boligprojekter!

Fremskridtene med byggeprojektet Nürtinger Bahnstadt nærmer sig, efter at jernbaneloven igen blev ændret. Denne ændring, som blev godkendt med stemmerne fra den regerende koalition af CDU/CSU og SPD, bringer nyt håb for de akut nødvendige boligprojekter i regionen. Nürtingens forbundsdagsmedlem Nils Schmid forklarede, at justeringen af ​​loven ville gøre det muligt for kommunernes vigtige boligprojekter at fortsætte. Projekterne i Nürtingen, især det østlige Bahnstadt, og i Stuttgart er særligt berørt. Det oplyser NTZ.

Der er dog stadig betydelige juridiske forhindringer, der hindrer fremdriften af ​​IBA’27-projektet i Nürtingen. Den føderale regering har endnu en gang ikke tilpasset General Railway Act (AEG), som forhindrer udbud af byggepladser til dette vigtige boligareal. Det er derfor uklart, om de nødvendige lejligheder rent faktisk kan bygges i den østlige del af Neue Bahnstadt. Det skriver Esslinger Zeitung at byen har planlagt dette projekt intensivt i omkring otte år.

Planlagt boligområde og infrastruktur

Der skal bygges et nyt boligområde i området omkring Nürtingen banegård, som vil omfatte omkring 180 lejligheder. Byplanlægningen lægger op til at fortsætte bystrukturen på begge sider af sporene. Hovedelementerne omfatter at forbinde togstationspladsen med pladsen ved Alte Seegrasspinnerei gennem underføringer og overkørsler. For at forberede byggepladsen vil bygningerne ved Plochinger Straße 31 og 37 blive revet ned.

Byggegrundene kan dog i øjeblikket ikke annonceres på grund af de eksisterende juridiske forhindringer. Det sætter koncepttildelingsprocessen i bero, da kommunen ikke ønsker at tildele ejendommene til de højestbydende, men derimod til de bedste koncepter. Et kommunalt projekthold har allerede dannet en forsamlingsgruppe, der har medlemmer nok til at kunne planlægge og handle.

Investeringer og videre planlægning

En Stuttgart-investor planlægger at bygge 300 boligenheder på "Gleis 13"-ejendommen for omkring 100 millioner euro. I mellemtiden har borgmester Johannes Fridrich bedt føderale og statslige beslutningstagere om at trække den regulering tilbage, der i øjeblikket bremser projektets fremskridt. Forbundsbygningsminister Klara Geywitz havde meddelt, at hun ville revidere loven, men indtil videre er der ingen fremskridt.

Kommunen planlægger yderligere infrastrukturtiltag, herunder en ny hovedvej øst for sporene for bedre at koncentrere trafikken. Herudover anlægges en kvartersgarage med parkeringspladser til beboere og pendlere. Deutsche Bahn vil bygge en trappe og en elevator for at forbedre forbindelserne til S-Bahn-nettet. To barrierefrie ramper er også ved at blive planlagt for Tälesbahn- og S-Bahn-strækningerne.

Selvom planprocesserne fortsætter, er der et presserende behov for en ændring af § 23 AEG for helt at fjerne de juridiske forhindringer og for at kunne bruge det tidligere jernbaneområde til kommunale formål. Disse projekters succes afhænger i høj grad af de kommende politiske beslutninger og reformer.