نورتنغر بانشتات: زخم جديد لمشاريع الإسكان المطلوبة بشكل عاجل!

نورتنغر بانشتات: زخم جديد لمشاريع الإسكان المطلوبة بشكل عاجل!

يقترب التقدم في مشروع بناء Nürtinger Bahnstadt بعد تغيير قانون السكك الحديدية مرة أخرى. وهذا التغيير، الذي تمت الموافقة عليه بأصوات الائتلاف الحاكم المكون من حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي، يجلب أملًا جديدًا لمشاريع الإسكان التي تشتد الحاجة إليها في المنطقة. وأوضح عضو البوندستاغ في نورتنغن، نيلس شميد، أن تعديل القانون سيمكن من استمرار مشاريع الإسكان المهمة في البلديات. وتأثرت بشكل خاص المشاريع في نورتنغن، وخاصة منطقة باهنشتات الشرقية وفي شتوتغارت. تقارير NTZ.

ومع ذلك، لا تزال هناك عقبات قانونية كبيرة تعيق تقدم مشروع IBA'27 في نورتنغن. لم تقم الحكومة الفيدرالية مرة أخرى بتعديل قانون السكك الحديدية العام (AEG)، الذي يمنع طرح عطاءات مواقع البناء لهذه المساحة المعيشية المهمة. ولذلك فمن غير الواضح ما إذا كان من الممكن بالفعل بناء الشقق المطلوبة في شرق نويه بانشتات. تقرير صحيفة إسلينجر تسايتونج أن المدينة كانت تخطط بشكل مكثف لهذا المشروع منذ حوالي ثماني سنوات.

منطقة سكنية وبنية تحتية مخططة

سيتم بناء منطقة سكنية جديدة في المنطقة المحيطة بمحطة قطار نورتنغن، والتي ستضم حوالي 180 شقة. ويتصور التخطيط الحضري استمرار البنية الحضرية على جانبي المسارات. تشمل العناصر الرئيسية ربط ساحة محطة القطار بالساحة الموجودة في Alte Seegrasspinnerei من خلال الأنفاق والجسور. من أجل إعداد موقع البناء، سيتم هدم المباني في Plochinger Straße 31 و37.

ومع ذلك، لا يمكن حاليًا الإعلان عن مواقع البناء بسبب العقبات القانونية القائمة. وهذا يؤدي إلى تعليق عملية ترسية المفهوم، حيث أن البلدية لا ترغب في ترسية العقارات على أصحاب العطاءات الأعلى، بل على أفضل المفاهيم. لقد قام فريق مشروع بلدي بالفعل بتشكيل مجموعة تجميع تضم عددًا كافيًا من الأعضاء ليكونوا قادرين على التخطيط والعمل.

الاستثمارات ومزيد من التخطيط

يخطط أحد المستثمرين في شتوتغارت لبناء 300 وحدة سكنية في عقار "Gleis 13" مقابل حوالي 100 مليون يورو. وفي الوقت نفسه، طلب العمدة يوهانس فريدريش من صناع القرار على المستوى الفيدرالي وعلى مستوى الولاية سحب اللائحة التي تؤدي حاليًا إلى إبطاء تقدم المشروع. وكانت وزيرة البناء الفيدرالية كلارا جيويتز قد أعلنت أنها ستقوم بمراجعة القانون، ولكن حتى الآن لم يتم إحراز أي تقدم.

وتخطط البلدية لمزيد من إجراءات البنية التحتية، بما في ذلك طريق رئيسي جديد شرق المسارات لتركيز حركة المرور بشكل أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم توفير مرآب حي يضم أماكن لوقوف السيارات للمقيمين والركاب. ستقوم شركة Deutsche Bahn ببناء درج ومصعد لتحسين الاتصالات بشبكة S-Bahn. ويجري أيضًا التخطيط لإنشاء منحدرين خاليين من العوائق في قسمي Tälesbahn وS-Bahn.

على الرغم من أن عمليات التخطيط مستمرة، إلا أن هناك حاجة ماسة إلى تعديل المادة 23 AEG من أجل إزالة العقبات القانونية تمامًا والتمكن من استخدام منطقة السكك الحديدية السابقة للأغراض البلدية. ويعتمد نجاح هذه المشاريع إلى حد كبير على القرارات والإصلاحات السياسية المقبلة.