Petícia za RE 200: Cestujúci bojujú o najrýchlejší vlak v Nemecku!
Dochádzajúci vo Weilheim an der Teck bojujú o zachovanie RE 200, najrýchlejšieho regionálneho vlaku v Nemecku, skôr než bude prerušený.

Petícia za RE 200: Cestujúci bojujú o najrýchlejší vlak v Nemecku!
RE 200, ktorý je považovaný za najrýchlejší regionálny vlak v Nemecku, sa chystá zrušiť. Tento vlak premáva na novej trati medzi Wendlingenom a Ulmom a dosahuje pôsobivú rýchlosť až 200 km/h. Od svojho uvedenia na trh v decembri 2022 zohráva RE 200 dôležitú úlohu vo verejnej doprave, pričom v prvom roku prepravila približne 800 000 cestujúcich. Cesta trvá len asi 30 minút, vrátane zastávky na novej železničnej stanici Merklingen. Ale s blížiacim sa uvedením Stuttgartu 21 do prevádzky, ktoré je plánované na koniec roka 2026, hrozí tomuto obľúbenému spojeniu zánik. [Merkur].
Kritici rozhodnutia sa obávajú, že zrušenie RE 200 bude mať za následok nielen dlhší cestovný čas pre dochádzajúcich a jednodňových výletníkov, ale bude si vyžadovať aj viac prestupov. To by mohlo mnohých cestujúcich viesť k prestupu späť do áut, čo predstavuje krok späť v želanom prechode dopravy. Týka sa to aj cestujúcich z Tübingenu a Reutlingenu, ktorým RE 200 ponúka úsporu času približne 20 minút na ceste do Ulmu. Toto spojenie umožňuje cestujúcim prestupovať na stanici Wendlingen namiesto v Plochingene alebo Stuttgarte, čo je tiež úspora času.
Žiadosť o získanie RE 200
Zvlášť kriticky sa hodnotí stav novej linky. Od jej otvorenia pred dva a pol rokom využil túto trasu iba jeden nákladný vlak, hoci pôvodne sa plánovalo 17 nákladných vlakov denne. To vyvoláva otázky o efektívnosti investície štyroch miliárd eur do železničného projektu Stuttgart-Ulm. Neistoty a plánované zrušenie RE 200 by mohli ovplyvniť nielen mobilitu dochádzajúcich, ale aj podkopať atraktivitu verejnej dopravy v regióne.
Zainteresovaní čelia veľkej výzve: zosúladiť potrebnú modernizáciu železničnej infraštruktúry a potreby cestujúcich. Najbližšie mesiace budú kľúčové pre objasnenie toho, či RE 200 môže zostať súčasťou dopravného systému natrvalo.