Petitsioon RE 200 jaoks: Pendelrändurid võitlevad Saksamaa kiireima rongi nimel!
Weilheim an der Tecki pendeldajad võitlevad Saksamaa kiireima piirkondliku rongi RE 200 säilitamise eest, enne kui see peatatakse.

Petitsioon RE 200 jaoks: Pendelrändurid võitlevad Saksamaa kiireima rongi nimel!
RE 200, mida peetakse Saksamaa kiireimaks regionaalrongiks, on tühistamisel. See rong sõidab uuel liinil Wendlingeni ja Ulmi vahel ning saavutab muljetavaldava kiiruse kuni 200 km/h. RE 200 on alates turuletoomisest 2022. aasta detsembris mänginud ühistranspordis olulist rolli, vedades esimesel aastal ligikaudu 800 000 reisijat. Marsruudile kulub vaid umbes 30 minutit, sealhulgas peatumine uues Merklingeni raudteejaamas. Kuid Stuttgart 21 peatse kasutuselevõtuga, mis on kavandatud 2026. aasta lõppu, ähvardab seda populaarset ühendust väljasuremine. [Merkur].
Otsuse kriitikud kardavad, et RE 200 katkestamine ei too kaasa mitte ainult pendeldajate ja ühepäevareisijate reisiaja pikenemist, vaid nõuab ka rohkem ümberistumisi. See võib panna paljud reisijad naasma autodele, mis on samm tagasi soovitud transpordi üleminekul. Mõjutatud on ka Tübingeni ja Reutlingeni pendeldajad, kuna RE 200 pakub neile teel Ulmi umbes 20-minutilist ajasäästu. See ühendus võimaldab reisijatel ümber istuda Wendlingeni jaamas, mitte Plochingenis või Stuttgardis, mis säästab samuti aega.
Taotlus RE 200 saamiseks
päevauudised Petitsioonile allakirjutanud nõuavad, et raudteed leiaksid koos vastutavate transpordiasutustega lahenduse, mis võimaldaks RE 200-l edasi sõita ka pärast Stuttgarti 21 kasutuselevõttu.Eriti kriitiliselt suhtutakse uue liini seisukorda. Alates selle avamisest kaks ja pool aastat tagasi on seda liini kasutanud vaid üks kaubarong, kuigi algselt oli kavas 17 kaubarongi päevas. See tekitab küsimusi Stuttgarti-Ulmi raudteeprojekti nelja miljardi euro suuruse investeeringu tulemuslikkuse kohta. Ebakindlus ja RE 200 kavandatav ärajäämine võib mõjutada mitte ainult pendelrändajate liikuvust, vaid ka õõnestada ühistranspordi atraktiivsust piirkonnas.
Asjaosalised seisavad silmitsi suure väljakutsega: raudteeinfrastruktuuri vajaliku moderniseerimise ja reisijate vajaduste tasakaalustamine. Lähikuud on otsustava tähtsusega, et selgitada, kas RE 200 võib jääda püsivalt transpordisüsteemi osaks.