Andragende til RE 200: Pendlere kæmper om det hurtigste tog i Tyskland!
Pendlere i Weilheim an der Teck kæmper for at bevare RE 200, Tysklands hurtigste regionaltog, inden det nedlægges.

Andragende til RE 200: Pendlere kæmper om det hurtigste tog i Tyskland!
RE 200, som regnes for det hurtigste regionaltog i Tyskland, er ved at blive aflyst. Dette tog kører på den nye linje mellem Wendlingen og Ulm og når imponerende hastigheder på op til 200 km/t. Siden lanceringen i december 2022 har RE 200 spillet en vigtig rolle i offentlig transport og transporteret omkring 800.000 passagerer i det første år. Det tager kun omkring 30 minutter for ruten, inklusive et stop ved den nye Merklingen togstation. Men med den forestående idriftsættelse af Stuttgart 21, som er planlagt til udgangen af 2026, er denne folkelige forbindelse truet af udryddelse. [Merkur].
Kritikere af beslutningen frygter, at nedlæggelsen af RE 200 ikke kun vil medføre længere rejsetider for pendlere og dagsturister, men også vil kræve flere overførsler. Dette kan få mange passagerer til at skifte tilbage til biler, hvilket repræsenterer et tilbageskridt i den ønskede transportomstilling. Pendlere fra Tübingen og Reutlingen er også berørt, da RE 200 giver dem en tidsbesparelse på omkring 20 minutter på vej til Ulm. Denne forbindelse giver passagerer mulighed for at skifte på Wendlingen station i stedet for i Plochingen eller Stuttgart, hvilket også er en tidsbesparelse.
Andragende om at modtage RE 200
Tilstanden på den nye strækning ses særligt kritisk. Siden det åbnede for to et halvt år siden, har kun et enkelt godstog brugt ruten, selvom der oprindeligt var planlagt 17 godstog om dagen. Dette rejser spørgsmål om effektiviteten af investeringen på fire milliarder euro i jernbaneprojektet Stuttgart-Ulm. Usikkerhederne og den planlagte aflysning af RE 200 kan ikke kun påvirke pendlernes mobilitet, men også underminere den offentlige transports attraktivitet i regionen.
De involverede står over for en stor udfordring: at balancere den nødvendige modernisering af jernbaneinfrastrukturen og passagerernes behov. De kommende måneder bliver afgørende for at afklare, om RE 200 kan forblive en del af transportsystemet permanent.