Suche
Mein Konto
Petice pro RE 200: Dojíždějící bojují o nejrychlejší vlak v Německu!
Dojíždějící ve Weilheimu an der Teck bojují o zachování RE 200, nejrychlejšího regionálního vlaku v Německu, než bude přerušen.
Petice pro RE 200: Dojíždějící bojují o nejrychlejší vlak v Německu!
RE 200, který je považován za nejrychlejší regionální vlak v Německu, se chystá zrušit. Tento vlak jezdí na nové trati mezi Wendlingenem a Ulmem a dosahuje impozantní rychlosti až 200 km/h. Od svého spuštění v prosinci 2022 hraje RE 200 důležitou roli ve veřejné dopravě a během prvního roku přepraví kolem 800 000 cestujících. Cesta trvá jen asi 30 minut, včetně zastávky na novém vlakovém nádraží Merklingen. Ale s blížícím se zprovozněním Stuttgart 21, které je plánováno na konec roku 2026, hrozí tomuto oblíbenému spojení zánik. [Merkur].
Kritici rozhodnutí se obávají, že ukončení provozu RE 200 bude mít za následek nejen delší cestovní dobu pro dojíždějící a jednodenní výletníky, ale také si vyžádá více přestupů. To by mohlo vést mnoho cestujících k přestupu zpět do aut, což představuje krok zpět v požadovaném dopravním přechodu. Postiženi jsou i dojíždějící z Tübingenu a Reutlingenu, kterým RE 200 nabízí úsporu času kolem 20 minut na cestě do Ulmu. Tento spoj umožňuje cestujícím přestup ve stanici Wendlingen místo v Plochingenu nebo Stuttgartu, což je také úspora času.
Petice za získání RE 200
Zvláště kriticky je hodnocen stav nové linky. Od otevření před dvěma a půl lety využil tuto trasu pouze jeden nákladní vlak, ačkoli původně bylo plánováno 17 nákladních vlaků denně. To vyvolává otázky ohledně efektivity čtyřmiliardových investic do železničního projektu Stuttgart-Ulm. Nejistoty a plánované zrušení RE 200 by mohly ovlivnit nejen mobilitu dojíždějících, ale také podkopat atraktivitu veřejné dopravy v regionu.
Zúčastněné strany stojí před velkou výzvou: sladit nezbytnou modernizaci železniční infrastruktury a potřeby cestujících. Nadcházející měsíce budou klíčové pro objasnění, zda RE 200 může zůstat součástí dopravního systému trvale.