4号自行车高速公路陷入停滞：市民担心这条路线的未来！

4号自行车高速公路陷入停滞：市民担心这条路线的未来！

巴登-符腾堡州规划的 4 号自行车高速公路 (RS 4) 旨在连接格平根地区和斯图加特，该项目已讨论多年，但尚未取得具体进展。大声 斯图加特新闻 该项目的规划和实施的特点是期限一再推迟。第一段是埃伯斯巴赫和赖兴巴赫之间的自行车高速公路的测试部分，已于 2021 年 9 月开通，但进一步的路线尚不确定。

温弗里德·赫尔曼 (Winfried Hermann) 部长和区长沃尔夫冈·雷默 (Wolfgang Reimer) 讨论了 RS 4 优先路线，该路线有望为内卡河谷的骑行者创造快速、安全的连接。这条 18 公里长的路线是根据广泛的研究而选择的，符合自行车公路的质量标准，包括四米的宽度以及行人和自行车交通的分离。正如交通运输部的新闻稿所述，除了技术可行性外，与景观和环境规划要求的兼容性也在讨论中。 巴登-符腾堡州 ) 可以读取。

居民的异议和担忧

在普洛兴根，当地议会对于 RS 4 的路线存在分歧，该路线应穿过 Bruckenwasen 景观公园。在阿尔特巴赫和代齐绍的邻近社区，一段时间以来一直没有明显进展。另一方面，在埃斯林根，许多公民对地区委员会（RP）提出的首选方案不满意。韦尔瑙还对建设桥梁出入口的土地使用表示担忧。

韦尔瑙市长克里斯蒂安·克里格 (Christiane Krieger) 证实，韦尔瑙和普洛兴根之间已经进行了对话，但与普洛欣根的认真讨论仍在进行中。韦尔瑙已明确表示他们希望被纳入规划中。 RP 宣布将计划与韦尔瑙再次举行会议，以解决公民的担忧。

项目的长期前景

关于 RS 4 的讨论反映了德国自行车高速公路建设所面临的挑战。大声 移动论坛 自行车高速公路的重点是日常骑行，他们希望通过无交叉路口的连接和高表面质量来促进这一点。目前德国约有 70 公里的此类道路正在运营，还有 114 公里正在规划中，这凸显了自行车运动日益增长的重要性。

RS 4的未来仍然不确定，整个项目可能需要很长时间才能推进。满足所有利益群体，同时建立有效的快速循环联系，挑战是巨大的。该项目的成功关键取决于解决现有冲突的速度和效率以及所有公民都参与规划过程。