Stillestående på sykkelekspressvei 4: Innbyggerne frykter for rutens fremtid!

Stillestående på sykkelekspressvei 4: Innbyggerne frykter for rutens fremtid!

Den planlagte sykkelvei 4 (RS 4) i Baden-Württemberg, som skal forbinde Göppingen-distriktet med Stuttgart, har vært under diskusjon i årevis, men konkrete fremskritt har ikke blitt gjort. Høyt Stuttgart Nyheter planlegging og gjennomføring av prosjektet er preget av gjentatte utsatte tidsfrister. Den første delen, en testdel av sykkelmotorveien mellom Ebersbach og Reichenbach, ble åpnet i september 2021, men det videre kurset er usikkert.

Minister Winfried Hermann og distriktspresident Wolfgang Reimer diskuterte den prioriterte ruten RS 4, som lover å skape en rask og sikker forbindelse for syklister i Neckar-dalen. Denne 18 kilometer lange ruten ble valgt basert på omfattende forskning og oppfyller kvalitetsstandardene for sykkelmotorveier, inkludert en bredde på fire meter og separasjon av gang- og sykkeltrafikk. I tillegg til teknisk gjennomførbarhet diskuteres også forenelighet med krav til landskap og miljøplanlegging, som det fremgår av en pressemelding fra Samferdselsdepartementet ( Baden-Württemberg ) kan leses.

Uenigheter og bekymringer fra beboerne

I Plochingen er det uenigheter i kommunestyret om traseen til RS 4, som skal føre gjennom Bruckenwasen landskapspark. I nabosamfunnene Altbach og Deizisau har det ikke vært noen klar fremgang på en stund. I Esslingen derimot er mange innbyggere misfornøyde med det foretrukne alternativet som foreslås av regionrådet (RP). Wernau har også uttrykt bekymring for bruken av areal til bygging av bruinnganger og -avkjørsler.

Ordføreren i Wernau, Christiane Krieger, har bekreftet at en samtale har funnet sted mellom Wernau og Plochingen, mens seriøse diskusjoner med RP fortsatt pågår. Wernau har gjort det klart at de ønsker å være med i planleggingen. RP har kunngjort at de vil planlegge et nytt møte med Wernau for å ta opp innbyggernes bekymringer.

Langsiktige perspektiver for prosjektet

Diskusjonen om RS 4 er symptomatisk for utfordringene knyttet til bygging av sykkelmotorveier i Tyskland. Høyt Mobilitetsforum Fokuset på sykkelmotorveiene er på hverdagssyklingen, som de ønsker å fremme gjennom kryssfrie forbindelser og høy overflatekvalitet. Det er for tiden rundt 70 kilometer med slike stier i drift i Tyskland og 114 flere er under planlegging, noe som understreker den økende betydningen av sykling.

Fremtiden til RS 4 er fortsatt usikker, og det vil sannsynligvis ta lang tid før hele prosjektet går videre. Utfordringen med å tilfredsstille alle interessegrupper og samtidig etablere en effektiv hurtigsyklusforbindelse er stor. Suksessen til dette prosjektet vil i avgjørende grad avhenge av hvor raskt og effektivt eksisterende konflikter løses og alle innbyggere inkluderes i planleggingsprosessen.